EKSPERT PÅ BILDELER
Innholdsfortegnelse
De mindre TSI-motorene med et slagvolum på 1,0 og 1,5 liter kan av og til ha problemer med turboladeren. Disse oppstår vanligvis mellom 60 000 og 100 000 kilometer. Symptomene er blant annet tap av effekt og økt oljeforbruk. I noen tilfeller kan turboladeren også svikte helt.
Regelmessige oljeskift og bruk av oljer av høy kvalitet kan bidra til å forlenge turboladerens levetid. Hvis det oppstår en defekt, må turboladeren vanligvis skiftes ut.
-42%
RIDEX Bremseklosser
bakaksel, ikke klargjort for slitasjeindikator, med antihyle blikk, med fjær
Artikkelnummer: 402B0029
sammenlignet med
Veil. pris
315,80 kr
182,77 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BREMBO Bremseklosser
bakaksel, ekskl. slitasjevarselkontakt, med bremsecaliperskruer, med tilbehør
Artikkelnummer: P 85 020
226,20 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
REMSA Bremseklosser
bakaksel, med klistrefolie, med skruer, med tilbehør, med fjær
Artikkelnummer: 0263.05
218,12 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Artikkelnummer: 886573
Mer
199,13 kr
199,13 kr for 1 liter
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-64%
Artikkelnummer: 92082503
sammenlignet med
Veil. pris
850,82 kr
302,30 kr
Pris per produkt
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
De 3-sylindrede motorene (1,0 TSI) kan være utsatt for vibrasjoner og økt støy. Dette skyldes konstruksjonen og forekommer oftere ved lave turtall.
Regelmessig vedlikehold og bruk av drivstoff av høy kvalitet kan bidra til å redusere vibrasjonene. I noen tilfeller kan det også hjelpe å justere motorfestene eller bruke dempematter.
Tannkjeden i TSI-motorer kan strekke seg, noe som kan føre til en skranglende lyd under kaldstart. Denne komplikasjonen oppstår ofte mellom 100 000 og 150 000 kilometer. I sjeldne tilfeller kan kjeden også hoppe over, noe som kan føre til alvorlige motorskader.
Forebyggende utskifting av kjede- og strammesystemet ved ca. 100 000 km kan forhindre dyre følgeskader. Regelmessige oljeskift er også viktig.
Den 7-trinns DSG-girkassen kan av og til ha problemer med rykkete girskift eller forsinket start. Disse komplikasjonene oppstår ofte mellom 50 000 og 100 000 kilometer.
En programvareoppdatering av girkassens styreenhet kan vanligvis avhjelpe situasjonen. Det er også viktig å skifte girolje og filter i henhold til produsentens spesifikasjoner.
På modeller med klassisk automatgir kan det oppstå feil i girkassekontrollenheten fra ca. 120 000 km, noe som kan føre til vanskelige girskift.
En programvareoppdatering av girkassekontrollenheten kan ofte løse problemet. I noen tilfeller kan det også være nødvendig å skifte ut styreenheten eller mekatronikken.
For tidlig slitasje på bremseskiver og bremseklosser bak er ikke uvanlig, ofte etter bare 30 000 til 50 000 km.
Det er viktig å kontrollere bremseskiver og -belegg regelmessig og skifte dem ut i tide. Bruk av bremsekomponenter av høy kvalitet kan også forlenge levetiden. Etter lange perioder med inaktivitet bør bremsene rengjøres ved å bremse hardt flere ganger for å fjerne korrosjon.
VAICO Olje automatgir
ATF VI, 5l, Rød
Artikkelnummer: V60-0132
Mer
1126,69 kr
225,34 kr for 1 liter
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BREMBO Bremseskive
230x9mm, 5, fullt ut, belagt
Artikkelnummer: 08.7165.11
273,91 kr
Pris per produkt
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BREMBO Bremseklosser
ekskl. slitasjevarselkontakt, med kolbleklips, uten tilbehør
Artikkelnummer: P 85 041
279,60 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Bremseskive
232x9mm, 5x100, fullt ut, belagt
Artikkelnummer: 0 986 478 868
270,09 kr
Pris per produkt
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Av og til kan det oppstå problemer med infotainmentsystemet, for eksempel krasj, funksjonsfeil eller feil ved oppdatering av programvaren. Disse problemene kan oppstå tidlig, ofte i løpet av de første 30 000 kilometerne.
Regelmessige programvareoppdateringer kan rette opp mange av disse feilene. Omstart av systemet eller tilbakestilling til fabrikkinnstillingene kan hjelpe ved krasj. I noen tilfeller kan det være nødvendig å reparere eller bytte ut maskinvarekomponenter.
Noen eiere rapporterer om problemer med Bluetooth-tilkoblingen, spesielt ved paring av smarttelefoner eller ved bruk av Apple CarPlay eller Android Auto.
En programvareoppdatering av infotainmentsystemet kan ofte hjelpe. Sletting av alle sammenkoblede enheter og ny sammenkobling kan også løse problemet. I sjeldne tilfeller kan det være en maskinvarefeil som krever reparasjon.
Basert på erfaringene til Škoda Kamiq-førere presenterer vi en oversikt over flere mulige svake punkter:
Disse problemene kan ikke forventes på alle biler, men kan forekomme i noen tilfeller. Regelmessig vedlikehold og inspeksjon kan bidra til å oppdage og utbedre mange av disse svake punktene på et tidlig stadium.
BREMBO Bremseklosser
ekskl. slitasjevarselkontakt, med bremsecaliperskruer, med tilbehør
TRW Bremseskive
230x9mm, 5x100, fullt ut, spraylakkert
BOSCH Bremseklosser
Low-Metallic, med skruer, med montageanvisning
ATE Bremseklosser
ikke klargjort for slitasjeindikator, ekskl. slitasjevarselkontakt
BREMBO Bremseskive
230x9mm, 5, fullt ut, med sliss, belagt
FERODO Bremseskive
232x9mm, 5, fullt ut, belagt
BREMBO Bremseskive
276x24mm, 5, innvendig ventilert, belagt, høy-karbon
FEBI BILSTEIN Bremseklosser
framaksel, med kolbleklips
FERODO Bremseklosser
ikke klargjort for slitasjeindikator, med bremsecaliperskruer, med tilbehør
FERODO Bremseklosser
ikke klargjort for slitasjeindikator, med bremsecaliperskruer, med tilbehør
