Bremseklosser til bak og foran til bil

Bremsebelegg til bak og foran til bil: Hvilket merke passer best?

Ifølge kundene våre, kommer de beste reservedelene i produktkategorien Bremsekloss til foran og bak fra følgende merker:

• BREMBO
• BOSCH
• FEBI BILSTEIN
• ABAKUS
• JPN

Bremseklosser: Hvor mye koster et slikt produkt?

Prisen på bildeler i kategorien Bremseklosser kan variere mellom 181 kr og 613 kr, avhengig av kjøretøytypen, produsenten og produktspesifikasjonene.

Lær mer om Bremseklosser - driftsmetode, diagnose, årsaker til feil og utskiftingsintervaller

Bremseklosser er en del av bremsesystemet. På mange måter bestemmer de hvor raskt bilen vil stoppe. Når pedalen trykkes ned, blir skoen presset mot platen, noe som fører til at kjøretøyet bremser.

• Semi-metall. Klossene er laget av jern, kobber og pulvergrafitt. Fordelen er god varmeoverføring og ulempene er hurtig slitasje, tap av egenskaper når temperaturen synker, og tilstedeværelsen av støy ved oppbremsing.
• Lav-metall. Dette er en av de beste typene av disse delene. Sammensetningen er den samme som av det organiske og forbedring av egenskapene er oppnådd ved tilsetning av kobber eller stål, som bedrer varmefjerningen. Den eneste ulempen er hurtig slitasje av bremseskiven.
• Keramiske. Nesten ingen ulemper: inntrengning av vann påvirker ikke ytelsen, bremseskiveslitasjen er minimal, og støvet og varmen blir sluppet ut i langt mindre grad enn i de ovennevnte kategoriene.

Basen for delen er en metallplate med fast friksjonsbelegg på . Klossen har samme form som en bremseskive eller trommelen. En pute er festet til underlaget ved hjelp av nagler og spesielt lim. Mange klosser har slitasje sensor.

Levetiden til bremseklossene er avhengig av kjørestil og kjørelengde. Plutselig akselerasjon og bremsing sliter delene raskere. I gjennomsnitt er levetiden 15 000-20 000 km. Det anbefales ikke å utnytte klossene hvis beleggets tykkelse er redusert til 2 til 3 mm, fordi det er en risiko for skade på bremseskiven og bremsevæske koking.

• delen er deformert;
• utseendet på klaring;
• skade eller brudd i friksjonsflaten;
• tung slitasje av klosser.

• ujevn slitasje av deler;
• slitasje indikatorlesing;
• det skrangler eller knirker i hjulet under bremsing;
• økning i kraft når du trykker på bremsepedalen;
• pedalen går ikke tilbake til sin opprinnelige posisjon etter utslipp;
• degradering av bremse effektivitet.

• delen er ikke forsvarlig sikret;
• slitasje på bremseskiven;
• støv, skitt og fremmedlegemer i foring;
• feil installasjon;
• aggressiv kjøring;
• feil i bremsesylindere.

Reparere og restaurere klossene er ikke anbefalt. I tilfelle av funksjonsfeil må de skiftes, spesielt fordi kostnadene er relativt lave. Reservedeler vil forlenge levetiden på bremseskiven og hele bremsesystemet. Du kan erstatte en kloss selv med et minimalt sett med verktøy. For å gjøre dette, gjør du følgende:

• låse bilen ved hjelp av håndbrekket og heve den;
• ta av hjulet;
• slå ut låsepinner og styrepinner;
• ved hjelp av tang eller en skrutrekker,ta stempler i sylinderen og fjerne de gamle delene;
• Smør styrepinnene med olje og utføre trinnene ovenfor i motsatt rekkefølge.

• Tidssparende. Du kan legge inn bestillingen i løpet av få minutter.
• Mulighet for gratis levering.
• Alle reservedeler er garantert kvalitet.
• Kvalifisert støtte. Få informasjon fra støttespesialister av AutoDoc når som helst.
• Rask forsendelse.

Nyttig informasjon om funksjon, årsaker til funksjonsfeil, diagnose og utskiftingsintervaller

• Hvor mye koster det å bytte bremseskiver og bremseklosser
• Bremseklossmerker til bil – de 5 beste
• Rattet rister når du kjører: mulige årsaker