Bremsecaliper bak og foran til bil

Caliper bak og foran til bil: Hvilket merke passer best?

Ifølge kundene våre, kommer de beste reservedelene i produktkategorien Kaliper bak (høyre og venstre) fra følgende merker:

• FEBI BILSTEIN
• TRW
• NTY
• DACO Germany
• ABAKUS

Bremsecaliper: Hvor mye koster et slikt produkt?

Prisen på bildeler i kategorien Bremsecaliper kan variere mellom 505,00 kr og 4062,50 kr, avhengig av kjøretøytypen, produsenten og produktspesifikasjonene.

Lær mer om Bremsecaliper - driftsmetode, diagnose, årsaker til feil og utskiftingsintervaller

Skivebremskaliper er en del av bremsesystemet. Delen gir den kraft som er nødvendig for bremsing.

Flytende brakett. Montert på lette bilmodeller. Designen er enkel, men er ikke effektiv nok for sportsbiler og tunge biler.

Fast brakett. Ved hjelp av en mer kompleks konstruksjon øker effektiviteten av delen. Kostnaden for denne delen er høyere enn i det første tilfellet.

Kaliperen er en konstruksjon som trykker skoen til bremseskiven når pedalen trykkes inn. Det er den eneste bevegelige delen av bremsen, og på mange måter er bremseytelsen avhengig av dens arbeid.

Når du trykker på bremsepedalen, er det press i hydraulikksystemet som driver kaliperstemplene,og trykker bremseklossene mot platen. Som et resultat bremser bilen. En annen viktig funksjon av kaliperen er at den holder elektrodene parallelt med bremseskiven. Ellers vil bremseeffekten reduseres og slitasje på putens overflate vil være ujevn.

• Det anbefales å månedlig inspisere delen og hele bremsesystemet for væskelekkasje. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot koblingen av slangen med en kaliper.
• Du bør gjøre en fullstendig utskiftning av bremsevæsken ikke mindre enn en gang hvert 2. år. Dette er på grunn av at den absorberer fuktighet som påvirker drastisk ytelsen til systemets deler.
• Når du bytter bremseklosser, undersøk dem for ujevn slitasje. Ujevn slitasje indikerer feil bruk av skive bremsekalipere.

Levetiden til kaliperne avhenger av driftsforholdene i kjøretøyet. Jevn bremsing, rett service og de optimale lagringsforhold for bilen vil øke levetiden på bremsesystemet.

• deformasjon av delen;
• forskyvning av kaliper;
• løs feste;
• stempeltetning feil;
• rust på overflaten.

• bilen trekker til den ene siden ved bremsing;
• pedalen trykkes for stramt eller for mykt;
• bremsene vibrerer når du trykker;
• bakbremsene låses når en stor styrke anvendes;
• låste bremser.

• sen eller uprofesjonell service av bremsesystemet;
• slitedeler;
• bruk av lavkvalitets deler;
• lekkasje i system;
• aggressiv kjørestil;
• løse fester.

Ved mindre skader kan reparasjon av disse delene av bremsesystemet utføres uavhengig av hverandre. Årsaken til klebing og uriktig drift av caliper kan være smuss, fremmedlegemer, rust på overflaten og fravær av smøremidler. For å fjerne elementet, bør du:

• heve bilen ved hjelp av en jekk ;
• ta av hjulet;
• Skru av kaliperfeste;
• fjerne delen uten å koble den fra bremsevæske kanalen.

Hvis problemet krever en seriøs reparasjon, anbefales det å ta kontakt med verksted.

Utskifting av bremsekalipere er gjort når alvorlig mekanisk skade på delen oppstår. I fravær av erfaring er det ikke anbefalt å gjøre det selv, for ikke å forårsake skade på integriteten til systemet.

På vår side er prosessen med å finne de riktige delene forenklet så mye som mulig. Det er bare nødvendig å oppgi merke, modell og modifisering av bilen. Ikke bruke for mye tid, gjør innkjøp på AutoDoc med noen få museklikk! Har du flere spørsmål? Vi er glade for å gi deg råd!

Nyttig informasjon om funksjon, årsaker til funksjonsfeil, diagnose og utskiftingsintervaller

• Bremsefeil: tegn og årsaker
• Bremseklossmerker til bil – de 5 beste