Elektrisk bildeler

Elektrisitet bildeler - all viktig informasjon om operasjonsmetode, montering, diagnostikk og levetid

De elektriske delene i en bil er enheter som lagrer og produserer elektrisitet, og forbruker den for å utføre diverse oppgaver. De fleste systemene i moderne biler har enheter som drives av elektrisitet.

Utformingen til det elektriske systemet i biler

De elektriske hovedkomponentene i biler er:

• Batteri – dette er en elektrokjemisk enhet som kan motta, akkumulere og utløse spenning. Det tilfører strøm til startmotoren. De er også kilden til strøm i bilen når motoren ikke er i gang.
• Startmotor – dette er en likestrømmotor som omformer elektrisk energi til mekanisk. Den brukes til å starte opp motoren. Den kobles ut så snart forbrenningsmotoren begynner å kjøre på egenhånd.
• Dynamo – den omformer den mekaniske energien fra den roterende veivakselen til elektrisk energi. Denne enheter driver alle elektriske forbrukere når motoren er i gang, og lader opp batteriet.
• Tenningsbryter – med denne aktiverer føreren tilførselen av spenning til tenningssystemet, startmotoren, drivstoffpumpen, instrumentpanelet og annet utstyr.
• Kabler – de overfører spenning fra en enhet til en annen.
• Releer – dette er koblingsgrupper som åpner og lukker de elektriske kretsene de er koblet til.
• Sikringer – dette er enheter som beskytter forskjellige elektriske bildeler mot spenningstopper. Når de tillatte verdiene overskrides, går sikringene og åpner kretsene.
• Andre enheter som forbruker strøm – det inkluderer lamper, elektriske vindusheiser, vindusviskere, oppvarmede seter, diverse sensorer og andre enheter som drives av strøm.

Vedlikeholdsråd

• Hold motorrommet rent. Smuss og fukt er ikke bra for elektriske kontakter.
• Pass på at alle elektriske kontakter sitter godt. Dårlig kontakt kan føre til at de smelter eller begynner å brenne.
• Pass på at du kobler fra de negative batteripolene før du reparerer bilen. Samtidig kan du fjerne oksidasjon og smuss fra kontakter og poler ved behov.
• Unngå å tappe batteriet for mye. Det kan føre til at sulfatering av platene.
• Når du monterer en ny sikring, må du alltid passa på at den samsvarer med spesifikasjonene for bilen din, ellers kan hele kretsen bli forbrent.
• Ikke forsøk å få i gang startmotoren for lenge. Ta en pause hvis du har forsøkt flere ganger uten hell.
• Skift ut drivreimen til dynamoen i god tid. Pass på at den er strammet riktig.

Tegn på defekter

Feil på det elektriske systemet i biler fører ofte til at det er vanskelig å starte motoren. De kan være forårsaket av dårlige kontakter i tenningsbryteren eller batteripoler, eller på grunn av defekte komponenter i startmotoren. I noen tilfeller er det ikke lenger mulig å starte motoren. Noen ganger lades ikke batteriet skikkelig mens du kjører, eller det motsatte, det blir ladet for mye. Dette er tegn på av spenningsregulatoren til dynamoen er defekt. Tennplugger som ikke fungerer som de skal, redusert lysintensitet fra frontlyktene mens du kjører eller at stereoen kobles ut av seg selv er tegn på en defekt diodebro. I noen tilfeller kobles ikke startmotoren ut, selv om motoren er i gang. Dette er et tegn på defekt soleniod i startmotoren eller en frihjulskopling. Dersom kabler eller kontakter smelter på grunn av dårlig kontakt, kan det lukte brent i bilen.

Årsaker til defekter

Mange elektriske feil i biler er forårsaket av naturlig slitasje av bestemte enheter. For eksempel blir børstene til dynamoen slitt med tiden, og må byttes ut, det samme gjelder drivreimen. Noen ganger er defektene knyttet til feil bruk eller manglende vedlikehold av enkelte sammenstillinger. For eksempel vil et batteri som utsetter for kuldegrader konstant, bli slitt veldig raskt. Du bør heller ikke overbelaste startmotoren.

autodoc.co.no: Kvalitetsprodukter til bil

Nettbutikken vår er det beste stedet når du skal kjøpe komponenter til det elektriske systemet i bilen. I tillegg kan du få fri frakt hvis du bestiller for mer enn en viss sum.