Klimaanlegg deler til bil
Sørg for å velge en bil, ellers risikerer du å kjøpe en vare som ikke passer bilen din. Vennligst merk deg at vår søkefunksjon gir deg bare resultater som er relevante for en bestemt type kjøretøy.
Hvor kan man kjøpe bil klimaanlegg til en god pris? Hos AUTODOC!
Klimaanlegg deler til Top bilprodusenter
Bilens luftkondisjonering: deler til de mest populære bilmodellene
Klimaanlegg bil deler - all viktig informasjon om operasjonsmetode, montering, diagnostikk og levetid
Et klimaanlegg kjøler ned luften inne i bilen. Det sikrer at det er behagelig temperatur i bilen uansett hva omgivelsestemperaturen er.
Utformingen til klimaanlegget
Et klimaanlegg til biler er et lufttett system hvor kjølemiddelet sirkuleres. Dette er en substans som generer varme når den blir komprimert til flytende form og absorberer den når den ekspanderer til gassform. Kjølemiddelet blir satt under trykk av en kompressor. Den drives enten av motorens veivaksel, en elektromagnetisk clutch eller en egen elektrisk motor.
Når klimaanlegget startes, komprimerer kompressoren kjølemiddelet, slik at det varmes opp til 80–90 °C. Etter dette ledes det til kondensatoren, hvor det strømmer luft mot det eller en vifte blåser på det. Disse temperaturendringene fører til en kondensprosess, og kjølemiddelet transporteres gjennom et tørkefilter mens det omdannes til flytende form, her fjernes smuss og fukt. Etter dette transporteres kjølemiddelet gjennom den termostatiske kontrollventilen og ledes inn i et rør som ikke står under trykk, og så fordamperen. Det kjøles ned mens det omdannes til gassform. Foran fordamperen er det en vifte som fordeler den kalde luften i kabinen. Etter dette ledes kjølemiddelet tilbake til kompressoren.
Driften til alle disse komponentene kontrolleres av sensorer og styreenheter.
Vedlikeholdstips
- Hold motorrommet rent. Fjern støv, smuss og fremmedlegemer fra kondensatoren fra tid til annen. Fjern alle saltavleiringer fra den.
- Pass på at rørene er godt festet. Stram festene hvis du merker at de er løse.
- Vedlikehold klimaanlegget med jevne mellomrom. Ikke ignorer anbefalingene for påfylling av kjølemiddel: Det har en tendens til å evaporere gjennom porene i slangene, slik at mengden kjølemiddel i klimaanlegget reduseres over tid.
- Slå på systemet om vinteren som et forebyggende tiltak. Det vil smøre de interne komponentene og beskytte dem mot rust og uttørking. Enheten trenger ikke å være aktivert i mer enn en 15 minutters tid. Merk at det bør gjøres i et varm rom, som i en garasje, parkeringshus eller lignende.
- Forsøk å rengjøre fordamperen og bytte ut kabinfilteret to ganger i året.
- Hvis bilen har stått i sola lenge når det er varmt, er det best å lufte godt ut før du slår på klimaanlegget. Dette vil redusere belastningen på kompressoren og risikoen for å bli syk.
- Du må ikke fylle på klimaanlegget selv. Du vil ikke kunne kontrollere trykket i systemet uten passende verktøy. Det er veldig farlig med for mye kjølevæske, det kan føre til trykkstøt og til at kompressoren blir ødelagt.
- Lukk vinduene når systemet er i gang. Hvis det kommer inn varm luft utenfra, vil alle komponentene i klimaanlegget bli raskt slitt.
Symptomer på feil
Lyder og summing fra kompressoren når klimaanlegget er koblet inn eller ut, tyder på at skivelageret er slitt. Dersom lyden imidlertid bare høres når motoren er i gang, er det trolig selve kompressoren som er i uorden. Kompressoren må byttes. Redusert kjøleeffekt samt hvitt skum i inspeksjonsvinduet (hvis det er et slikt), tyder på at anlegget lekker. En forurenset kondensator kan før til at systemet kobles ut av seg selv. Det samme skjer hvis den termostatiske ventilen er tett. Samtidig kan slangene til fordamperen bli dekket av is, og strømmen av kald luft kan være ujevn. Lignende problemer kan observeres når trykksensoren er defekt.
Feilårsaker
Slitasje av kompressoren og andre elementer er vanligvis forårsaket av mangel på smøremiddel, noe som kan forklares med lavt kjølemiddelnivå eller fordi systemet ikke har vært i bruk på lenge. Derfor bør klimaanlegget slås på minst en gang i uken. Rust som skader radiatoren og varmeelementet kan komme av en feil på tørkefilteret, hvis det for eksempel ikke ble skiftet ut etter at trykket i systemet ble redusert.
autodoc.co.no: Bare kvalitetsprodukter til bil
Du kan kjøpe deler til klimaanlegg til tilbudspris i nettbutikken vår. Du kan også abonnere på nyhetsbrevet vårt for å få informasjon om spesialtilbudene våre.
Bestselgere fra AUTODOC – Få en lavere pris på bytte av klimaanlegg ved å handle deler på net
Anbefalte reservedeler Klimaanlegg seksjon. Dette er salgshitene. Kjøp våre bestselgende varer eller oppdag et stort utvalg av andre attraktive tilbud
VALEO 710208 Serviceapparat, klimaanlegg
R134a
MAHLE 351113601 AC-kompressor
FS10-170, 12V, PAG 46, R134a, med tetningsring
NRF 320045G AC-kompressor
ES18C, 150, 300V, POE 100
NRF 34327 Kupévifte
for høyreratt
NRF 34184 Kupévifte
for venstreratt, med kabel
BOSCH BPA Elektromotor, kupévifte
12V
NRF 342012 Motstand, kupévifte
NTY ECT-PE-000 Sensor, utetemperatur
NRF 54384 Varmeapparat register
med påbygnings/festemateriale
DENSO DCP40004 AC-kompressor
10SR15C, 12V, ND-8, R134a, med magnetkobling