CHEVROLET CORVETTE deler og tilbehør

Informasjon om CHEVROLET CORVETTE – valg av riktige reservedeler til modellen

Chevrolet Corvette er en to-seters sportsbil i coupè og kabriolet, roadster og targa, produsert av General Motors fra 1953. For øyeblikket er modellen representert av den syvende generasjonen. Det Nasjonale Corvette Museum ble stiftet i Kentucky, dedikert til den legendariske modellen.

I første omgang ble Chevrolet Corvette cabriolet opprettet som en showbil for General Motors Motorama bilshow i 1953, hvor den tiltrakk seg så mye oppmerksomhet som førte til at GM startet serieproduksjon av biler. Chevrolet Corvette C1-biler ble utsatt for restyling tre ganger: i 1956 (omrisset av karosseriet og fronten på bilen ble endret litt), 1958 (den fremre delen ble utvidet, nye lys, instrumentpanel og ratt dukket opp) og 1961 (det kom en hekkspoiler «andehale»). Chevrolet Corvette er verdens første bil med karosseri laget av glassfiber.

Den andre generasjonen av modellen ble produsert i årene 1963-1967, og i tillegg til kabriolet, tilbys også en coupé og en roadster. Chevrolet Corvette C2 fikk Sting Ray som tillegg til navnet. Karakteristikkene ved bilens utseende som kan bli lagt merke til, var en spiss bakende, uttrekkbare frontlykter og en delt bakrute. Sjefsingeniør Zora Arkus-Duntov var imot en slik avgjørelse, men designeren Bill Mitchell mente at en slik bakruteløsning ville være nøkkelkarakteren ved bilens design.

Tredje generasjon av Chevrolet Corvette C3 (1968-1982) fikk stor popularitet på grunn av et elegant design: David Holls, som jobbet på bilen utvendig, tilsluttet hovne hjulbuer med en linje som minner om en Coca-Cola flaske-kurve. Produksjonen av kabrioleter ble avviklet i 1975 og opp til 1986.

Den fjerde generasjonen av Chevrolet Corvette-biler (1983-1996) fikk jevnere konturer på karosseriet, men avvisningen av ekstravaganse ble kompensert med av gode aerodynamiske data. Dessuten ble Chevrolet Corvette C4-biler mye mer teknisk avanserte.

Chevrolet Corvette femte generasjon (1997-2004) var radikalt forskjellig fra sine forgjengere både eksternt og i tekniske termer, og den ble også verdens første bil med et eksosanlegg i titan. Det internasjonale Society of Automotive Engineers (SAE International) annonserte Chevrolet Corvette C5 kabriolet 1999 modellen til årets bestproduserte bil av det 20. århundre.

Den sjette generasjonen av Chevrolet Corvette prototyper, ble vist i Detroit i 2004, kort tid etter at en kabriolet og en targa gikk inn i masseproduksjon. Den mest merkbare forskjellen fra forrige generasjon, var utskiftingen av uttrekkbare frontlykter med mer tradisjonelle lykter. I 2005 ble Chevrolet Corvette C6 utnevnt til årets nordamerikanske bil.

I Detroit januar 2013, ble lanseringen av den syvende generasjon av den legendariske modellen holdt i et targa-karosseri. Utseende til nyheten er meget glamorøs: et langt panser, et vei-gripende karosseri, en aggressiv front, en oppsvingt bakdel med fire eksosanlegg og ulike store hjul (foran - 285/30 / R19 og bak - 335 / 25 / R20). Inne i kupèen, er sjåførens sone skilt: et stort multifunksjonsratt, en stor skjerm med multimedia-kompleks, et bøttesete med magnesiumsramme. Monteringen av alle interiørelementene utføres manuelt.