Byttedeler og tilleggsavgift

Kriterier for retur av bremsekaliper:

• Byttedelen må være et produkt av samme type som produktet du har kjøpt.
• Byttedelen må være komplett.
• Alt av styrepinner, fester, koplinger- og lufteskruer må være med.
• Byttedelen må ikke ha store korrosjonsskader.
• Byttedelen må ikke ha sprekker eller ha blitt maskinelt bearbeidet.
• Du får bare tilbake tilleggsavgiften for byttedeler som er egnet for gjenvinning.
• Etiketten på emballasjen må ikke være skitten, mangle eller ha ekstra merker eller skrift.
• * Dette er bare til generell informasjon. Hver enkelt sak vurderes for seg (hver reservedel blir undersøkelse av produsenten før det tas en avgjørelse).

Original emballasje

• Deler fra Bosch, Elstock og GKN må returneres i originalemballasjen. Hvis de ikke sendes i originalemballasje, blir ikke delen akseptert. Dette er krav fra produsentene.

Kriterier for dynamoer:

• Dynamoer som ikke kan identifiseres vil ikke bli akseptert.
• Produsentens OE-etikett sendes med eller det inngraverte OE-nummeret på dynamoen er lesbart.

Rust

• Dynamoen har ikke vært oppbevart lenge etter at den ble demontert, og det er ikke spor etter rust på remhjulet.
• Dynamoer med mye rust.

Skadeomfang

• Skadet plastdeksel.
• Det mangler en ribbe på fronten og / eller bakdekselet.
• Den elektriske kontakten er skadet, men ikke til under pakningen.
• To manglende ribber på fronten og / eller bakdekselet.
• Den elektriske kontakten er skadet til under pakningen.

Dynamoen er fullstendig:

• Dynamoen er komplett og fullstendig montert.
• Demontert eller det mangler deler.
• Effekten til den brukte dynamoen må tilsvare effekten til den nye. Ellers kan ikke tilleggsavgiften refunderes.

Kriterier for retur av starter:

• Enheten er godtatt.
• Enheten er avvist.

Gjenkjennelighet

• Startmotorer som det ikke er mulig å identifisere, vil ikke bli akseptert.
• Produsentens OE-etikett sendes med eller det inngraverte OE-nummeret på startmotoren er lesbart.

Skadeomfang

• Sikringen på releehuset er ikke skadet.
• Det er skader på plastdelen til startmotorreleet.
• Startmotoren er deformert / skadet på grunn av støt mot huset, skader på huset eller slitt pinjong.
• Akselen er sterkt misfarget på grunn av overbelastning (f.eks. blå på grunn av overoppheting).

Rust:

• Startmotoreren har ikke vært oppbevart lenge etter at den ble demontert, og har ikke rustkader.
• Startmotoren er veldig rustet.

Startmotoren er fullstendig

• Startmotoren er komplett og alle delene er montert sammen.
• Startmotoren er demontert eller det mangler komponenter.
• Det er mye rust på pinjongen.
• Bakplaten mangler.
• Det fremre dekselet er skadet.
• * Dette er bare til generell informasjon. Hver enkelt sak vurderes for seg (hver reservedel blir undersøkelse av produsenten før det tas en avgjørelse).

Kriterier for retur av drivaksel:

• Byttedelen må være av den samme typen som den nye delen.
• Drivakselen må være fullstendig, med akselstangen koblet sammen med begge leddendene.
• Den sammenkoblede akselen må være rett. Bøyde aksler kan ikke gjenopprettes til originaltilstanden.
• Den sammenkoblede akselen må ikke være rustet eller ødelagt.
• Gjengene på leddene må være fullstendige og sitte stramt.

Kriterier for retur av A/C kompressor:

• Enheten vil bli avvist hvis:
• Den er svært rustet (skadet område > 3 cm²).
• Ikke alle koblingene for rør er godt tettet med originale deksler.
• Akselen ikke kan roteres 360° manuelt.
• Byttedelen ikke kan identifiseres (navneplaten er uleselig eller mangler).

Kriterier for retur av servopumpe:

• Byttedelen vil bli akseptert hvis:
• 1. Den brukte pumpen returneres i originalemballasjen.
• 2. Pumpen er fullstendig og samsvarer med produktet i katalogen.
• 3. Det ikke er noen mekaniske skader.
• 4. Gjenget er i god stand.
• 5. Pumpen ikke har skader på reimskiven eller akselen.
• 6. Det ikke er skader på adapteret.
• 7. Dekselet ikke er skadet eller mangler.

Byttedelen vil bli akseptert hvis:

• 1. Den brukte styresnekken returneres i originalemballasjen.
• 2. Styresnekken er fullstendig, dvs. at følgende er inkludert:
• - Støvmansjetter
• - Hydraulikkslanger
• - Parallellstag (hvis det leveres et med den nye delen)
• 3. Styresnekken ikke er veldig rustet.
• 4. Det ikke finnes noen mekaniske skader, delen ikke er bøyd, funksjonen til tannstangen ikke er svekket og festene ikke er skadet.
• 5. Parallellstaget(ene) ikke har skader på gjenget, ikke er bøyd eller ødelagt.
• 5. Parallellstaget(ene) ikke har skader på gjenget, ikke er bøyd eller ødelagt.
• 7. Akselen og splinene ikke er skadet.
• 8. Den returnerte styresnekken er av en type som tilsvarer den nye.

Kriterier for retur av turbolader:

• Byttedelen må returneres fullstendig og sammenmontert.
• Ingen av delene skal være demontert, erstattet eller fjernet.
• Byttedelen bør samsvare med den nyinnkjøpte turboladeren.

Kriterier for retur av injektor

• Demontert del -> ikke akseptabelt
• Manglende dyse -> ikke akseptabelt
• Sentence in the red box, this should be deleted, it’s a repeat of the headline
• Skadet kontakt -> ikke akseptabelt
• Ødelagt kontakt -> ikke akseptabelt
• Smeltet kontakt -> ikke akseptabelt
• Skadet trykkrørstuss -> ikke akseptabelt
• Skader på hoveddelen til injektoren, forårsaket av uforsiktig håndtering (f.eks. med hammer) -> ikke akseptabelt
• Skader på setet til tetningen -> ikke akseptabelt

Byttedelene aksepteres hvis:

• Den returnerte byttedelen er av samme type som den nye delen.
• Innsprøytningspumpen er fullstendig.
• Den ikke er skadet.
• Kontrollventilen ikke er skadet.

Byttedeler som har følgende defekter kan ikke returneres:

• Deler som er demontert.
• Delen er ikke fullstendig.
• Det er mye rust på delen.

Krav for brukte bilbatterier:

• Produsentene har ikke noen spesielle krav for brukte bilbatterier. Til tross for det, anbefaler vi på det sterkeste at du ikke åpner brukte batterier og ikke tapper av væsken (elektrolytt) fra dem, da dette er farlig.

Slik returnerer du et brukt bilbatteri

• 1. Ta det brukte batteriet med til lageret vårt på denne adressen: AUTODOC SE (Retoure - Lager R) Rhinstrasse 132 12681 Berlin.

Kriterier for retur av fordeler (tenningsregulator):

• Enheten må ikke ha veldig mye rust.
• Fordelerlokket må ikke mangle.
• Kontakten kan ikke mangle.
• Enheten må være fullstendig.
• Fordelere som ikke kan identifiseres vil ikke bli akseptert.