JEEP CJ5 - CJ8 deler og tilbehør

Informasjon om JEEP CJ5 - CJ8 – valg av riktige reservedeler til modellen

Jeep CJ5-CJ8

Jeep CJ er den sivilie versjonen av militærbilen Willys MV ORV fra andre verdenskrig. Jeep CJ5-CJ8 var i produksjon mellom 1954-1986.

Jeep CJ5

Selskapet Kaiser, som da var Jeep sin nye eier, tok initiativ til å lage Jeep CJ5 i 1954. Modellen var i produksjon i tre tiår, til tross for at Jeep CJ6, Jeep CJ7 og Jeep CJ8 var tilgjengelig på markedet. I løpet av produksjonsårene, ble det utgitt 603 303 eksemplarer av Jeep CJ5.

Ryktet sier at Jeep CJ5 er en off-roader som er vanskelig å sette ut av drift. I løpet av livssyklusen sin, så ble bilen ombygget gjentatte ganger. Jeep ble kjøpt opp av American Motor Company i 1970, som da begynte å installere sine egne motorer i off-roaderen. Derfor måtte panseret økes med 127 mm., og akselavstanden med 76 mm. I 1976, så ble både bilens ramme samt utformingen av bensintanken endret. Disse endringene forårsaket at ulike Jeep CJ5 modeller, utgitt i forskjellige produksjonsår, trenger ulike deler.

Jeep CJ6

Det er bare akselavstanden som er forskjellen mellom Jeep CJ6 og Jeep CJ5, som er 508 mm. lengre på førstnevnte. Modellen var i produksjon fra 1956 til 1975, men var ikke særlig populær i USA. Flesteparten av bilene ble solgt til Sør-Amerika og Sverige. I USA, så ble Jeep CJ6 det offisielle kjøretøyet til skogsvesenet. Totalt er 50 172 eksemplarer produsert.

Jeep CJ7

Off-roaderen Jeep CJ7 var i produksjon fra 1976 til 1986. Forskjellen mellom Jeeps CJ7 og Jeep CJ5, er at førstnevnte har lang akselavstand (254 mm.) og forskjellig design på chassis. I løpet av 11 produksjonsår, er 379 299 eksemplarer utgitt.

Det nye systemet med automatisk Quadra-Trac firehjulsdrift, fjernbart, stivt tak og ståldører kunne fås som ekstrautstyr til Jeep CJ7. Og forresten, til og med passasjerseter var ikke inkludert i basispakken til Jeep CJ7. Den største pakken het Laredo, og inkluderte bøttesete med lærtrekk og ryggstøtte, skråstilt ratt og krom på radiatorgrill, støtfanger foran og på speildekslene.

Jeep CJ8

Jeep CJ8 var i produksjon fra 1981 til 1986, og skiller seg fra Jeep CJ7 med lengre akselavstand (2370 mm. på Jeep CJ7 og 2616 mm. på Jeep CJ8). Designets særpreg var mulgiheten til å demontere halve førerhuset, og gjøre bilen om til en pickup.

230 spesialutgaver er utviklet for posttjenesten i Alaska. Disse bilene er høyrekjørte, og med ståltak og bakhengslede dører.

Jeep CJ5-CJ8 på markedet i forskjellige land

I Brasil var Jeep CJ5 tilgjengelig for salg som Ford Jeep, og i Sør-Korea som Shinjin Jeep. I Sør-Korea, ble Jeep CJ7 lisensprodusert under navnet SsangYong Korando.