PORSCHE 968 deler og tilbehør

Informasjon om PORSCHE 968 – valg av riktige reservedeler til modellen

Porsche 968

Sportsbilen Porsche 968 var i produksjon fra 1991 til 1995. Bilen ble montert på selskapets anlegg i Stuttgart, Tyskland, og var tilgjengelig som coupe og kabriolet.

Historien til Porsche 968

Den tyske produsenten erstattet Porsche 944 med den nye modellen Porsche 968. På slutten av 80-tallet, opplevde Porsche en økonomisk krise. Verden rundt, og særlig i USA, ble etterspørselen etter sportsbiler raskt redusert. Dessverre så vakte ikke Porsche 944 noe spesiell interesse på den tiden. Dette skyldtes forskjellige årsaker, men hovedsakelig fordi modellens design ikke forandret seg etter utgivelsen. Derfor er det vanskelig å overvurdere hvor viktig Porsche 968 modellen var: den skulle vekke interessen hos kjøperne igjen, og hjelpe selskapet ut av den økonomiske krisen.

Selv om modellens eksteriør ble utviklet på grunnlag av tidligere modeller, så fikk Porsche 968 noen unike funksjoner. Bilen fikk noen særdeles stilfulle, skjulte frontlys. På støtfangeren plassertes det smale, rektangulære posisjonslys og blinklys. Mellom to smale, avlange luftinntak ble nummerskiltet plassert. Linjene på støtfanger foran ble litt smalere fra topp til bunn. Panseret var både forlenget og skrått, noe som er tradisjonelt for dette selskapet.

På bakparten plassertes det brede lys. Bakdelen pyntes med en spesiell spoiler med et interessant design - den delte visuelt opp sideveggene og sentrallinjen. Karosseriet var mye mer strømlinjeformet, sammenlignet med Porsche 944. Eksteriøret minnet generelt om en modell fra en høyere prisklasse - Porsche 928. Kjøperne kunne velge mellom forskjellige farger på karosseriet, og mot ekstra kostnad så kunne man velge metalliske farger.

Porsche 968 fikk to seterader, og forsetene fikk armlener. Innvendige trekk var laget av ekte lær, og rattet med fire stenger er pyntet med elegant “Porsche” tekst.

Bilens basispakke inkluderte 16-tommers felger med nytt design, ABS, kollisjonspute for sjåfør og passasjerer og elektriske vindu. Mot ekstra kostnad, så kunne man velge klimaanlegg, seter med varme og elektrisk justering samt CD-skifter. Både pakker og maskinvare holdt stand, men prisen var også høy. Derfor nådde ikke bilen opp til de forventede salgstallene. Modellen var i produksjon i bare fire år. 11 241 biler ble utgitt, hvorav 3959 eksemplarer er kabriolet.