MITSUBISHI SIGMA deler og tilbehør

Informasjon om MITSUBISHI SIGMA – valg av riktige reservedeler til modellen

Mitsubishi Sigma

Mitsubishi Sigma var i produksjon fra 1980 til 1996, og ble produsert på anlegget til selskapet FCA Australia og i Japan.

Mitsubishi Sigma 1980–1987

Mitsubishi Sigma lansertes oktober, 1980. Frem til nå ble bilen kalt for Chrysler Sigma. Navneendringen skyldes at FCA Australia fusjonerte med Mitsubishi Motors Corporation.

Førstegenerasjons Mitsubishi Sigma GH er produsert i Australia, og utviklet på grunnlag av tredjegenerasjons Mitsubishi Galant fra Japan. Bilen var tilgjengelig som sedan, stasjonsvogn og coupe.

Firkantete frontlys, forhøyninger på panseret, støtfanger foran og listverk av svart plast ble eksteriørets særpreg.

Et begrenset antall av modellen Mitsubishi Sigma GH Peter Wherrett ble produsert i 1981. Bilen fikk 15-tommers støpte Montego felger, ergonomiske seter fra Recaro, MOMO ratt og Bilstein støtdempere.

Andregenerasjonsmodellen lansertes i Australia, 1982. Mitsubishi Sigma GJ er utviklet på grunnlag av fjerdegenerasjons Mitsubishi Galant fra Japan.

Sportsbilen Mitsubishi Sigma GSR med lettmetallfelg, bremseskiver foran og bak, sportsratt og mørke vindusrammer og dørhåndtak ble også lansert.

Mitsubishi Sigma "Super Saloon" med avansert utstyrspakke lansertes oktober, 1983. Utstyret inkluderte blant annet elektriske vindu, klimaanlegg og servostyring. Kupéen fikk leselamper og små oppbevaringsrom for småting.

Mitsubishi Sigma GJ var den eneste bilen som ble distribuert til Europa fra Australia på 1980-tallet.

Mitsubishi Sigma GK lansertes i mars, 1984. Det ble utført endringer på panser, radiatorgrill og baklyktene. Nummerskiltet ble fra nå av plassert under støtfanger bak.

Ett år senere ble bilen restylet for andre gang. Den moderniserte Mitsubishi Sigma GN lansertes juli, 1985. Stasjonsvognen fikk merkbare endringer, som nytt og høyt tak med spoiler.

Produksjon av Mitsubishi Sigma GK i Australia ble avviklet i begynnelsen av 1987.

Mitsubishi Sigma III generasjon

Den nye generasjonen Mitsubishi Sigma var i produksjon fra 1991 til 1996, for hjemmemarkedet i Japan, og er utviklet på Mitsubishi Diamante. Bilen var ikke bare produsert for Japan, den var også tilgjengelig i Europa. Mitsubishi Sigma la grunnlaget for den australske, andregenerasjonsmodellen Mitsubishi Magna.

I utgangspunktet så var Mitsubishi Sigma bare tilgjengelig som sedan. Stasjonsvognen kom i juni, 1992. Karosseriet er 4,8 m. lang.

Mitsubishi Sigma hadde en fordel over andre, ved å kunne tilby flere valgalternativ. Bilen utstyres med et innovativt overvåkningssystem som øker stabilitet, adaptiv fjæring, moderne navigasjonssystem med fargeskjerm på sentral konsollen samt adaptiv cruisekontroll.

Mitsubishi Sigma og på markedet i forskjellige land

I Japan, så kalles Mitsubishi Sigma for Mitsubishi Galant.