SUZUKI SJ 413 deler og tilbehør

Informasjon om SUZUKI SJ 413 – valg av riktige reservedeler til modellen

Suzuki SJ 413

Suzuki SJ 413 ble produsert mellom årene 1985 til 1988. Disse bilene ble laget både i Japan, India, Indonesia, Thailand, Kenya, Colombia og i Spania.

Historien om skapelsen av Suzuki SJ 413

Suzuki SJ 413 er en kompakt firehjulsdrevet bil med forbedret off-road egenskaper. Derfor fikk denne bilen raskt stor popularitet.

Suzuki SJ 413 ble produsert både som kabriolet og SUV. Biler med høyt tak, panoramavinduer og langstrakt akselavstand var var også tilgjengelig.  Vei klaringen var 225 mm. Karosseriet i bilen hadde en kantet form. Og eksteriøret hadde utstående støtfangere som var laget av sort plast. Frontlyktene ble formet runde. Markeringslys  var plassert foran på støtfangeren.

Suzuki SJ 413 erstattet Suzuki LJ 410 utgaven. Og i motsetning til sin forgjenger så inneholdt bilen en modifisert radiatorgrill med tverrgående plastriller i stedet for langsgående, og også en mer skrånende panserlinje, dette var på grunn av en kraftigere motor.

Suzuki SJ 413 kom også med en bremseforsterker. Bremsene foran var skivebremser, og bak hadde den trommelbremser.

Suzuki SJ 413 på markedet i de ulike landene

Sammen med Suzuki SJ 410 så tilhørte Suzuki SJ 413 andre generasjon av Suzuki Jimny, den ble eksportert over hele verden som en helt selvstendig modell.

I 1985 fikk Suzuki SJ 413 sin debut på det amerikanske markedet som Suzuki Samurai. Bilen var tilgjengelig både som en kabriolet og en SUV, og både med eller uten bakseter. I USA og Canada så ble disse bilene solgt frem til 1995, deretter måtte den vike for Suzuki Sidekick.

Suzuki Samurai var navnet på bilen på de aller fleste søramerikanske markeder (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Peru, Paraguay, og Uruguay). Men i Colombia og Venezuela ble den kjent som Chevrolet Samurai.

I Australia ble modellen kalt enten Suzuki Sierra eller Holden Drover, mens i Thailand ble den kalt Suzuki Caribian. På det thailandske markedet var også Suzuki Caribian Sporty sportsbiler tilgjengelige. Disse bilene ble produsert som pickup lastebil med en langstrakt kupe, og hadde en liten benk som baksete.

I 1986 så startet det spanske selskapet Santana Motor S. A. å produsere Suzuki SJ 413 under lisens. I motsetning til bilene som ble laget i Japan, som hovedsakelig ble laget for off-road kjøring, hadde den spanske bilen mykere fjærer. Setene i disse kjøretøyene ble også trukket med stoff. I 1989 så fikk modellen noen oppgraderte frontlykter, og den ble kjent som Suzuki Samurai. Produksjon av bilen i Spania ble avviklet helt i 2003.