Vindusvask deler til bil

Viskere bil deler - all viktig informasjon om operasjonsmetode, montering, diagnostikk og levetid

Et vindusviskersystem har en veldig viktig funksjon: Det fjerner regn, snø og smuss fra overflaten til frontruten, og sørger for at føreren har god sikt, og dermed kan kjøre bilen også når det er dårlig vær. Bakrutene holdes også rene. Sikkerheten på veien er direkte avhengig av hvor godt dette systemet fungerer. Derfor er det forbudt å kjøre i regn og snø hvis vindusviskerne er defekte.

Utformingen av vindusviskersystemet

Vindusviskersystemet består av følgende komponenter:

• Hendel – i de fleste biler er denne plassert på rattstammen. Føreren bruken den til å styre systemet eller velge driftsmodus. Den aktiverer også spyledysene.
• Elektrisk motor – den produserer dreiemoment som overføres til vindusviskerarmene og viskerbladene.
• Vindusviskerenes stangsystem – dette er et system med stenger som omformer rotasjonen fra den elektriske motoren til svingebevegelsen til viskerarmene.
• Viskerarmer – de overfører kraften fra stangsystemet til viskerbladene.
• Viskerblader – de har et gummielement som er i direkte kontakt med overflaten til frontruten.
• Beholder for spylervæske – den er montert under panseret og inneholder spylervæske.
• Pumpe – den pumper væsken og sender den med trykk ut av dysene.
• Dyser – de er montert på panseret og sprayer spylervæsken på frontruten.

Vedlikeholdstips

• Du må ikke la vindusviskerne gå når frontruten er tørr. Det vil føre til at de skraper opp glasset og til at gummidelene blir skadet.
• Juster viskerne slik at bladene ikke kommer utenfor frontruten.
• Slå aldri på vindusviskerne hvis viskerbladene er frosset fast til frontruten. Vent til isen smelter litt. Det er best å fjerne den for hånd med en isskrape.
• Den anbefales å smøre dreietappene og svingarmene til vindusviskerne fra tid til annen.
• Konsentrert spylervæske må fortynnes i henhold til instruksjonene fra produsenten. Det er farlig å bruke for mye vann, siden væsken da kan fryste når det er kuldegrader.
• Ikke la vindusviskerne stå oppe når du parkerer. Det svekker fjærene i viskerarmene.

Tegn på defekter

Når gummielementene blir slitt, sitter ikke viskerbladene godt mot frontruten lenger, og overflaten blir ikke skikkelig rengjort. Smuss, fukt og striper kan bli igjen på ruten. Noen ganger kan viskersystemet lage merkelige lyder når det er i gang, som banking eller gnisselyder. Dette skjer ofte på grunn av defekte dreietapper. Dersom vindusviskerne bare fungerer med en innstilling eller ikke starter i det hele tatt, vil det si at det er noe galt med den elektriske motoren eller hendelen på rattet. Defekte vaskeelementer har vanligvis et felles symptom: Det sprøytes ikke væske på frontruten. Noen ganger kan du se dammer under bilen etter at den har stått parkert en stund hvis det er en lekkasje i systemet med vindusviskere.

Årsaker til defekter

Alle delene i vindusviskersystemet må justeres riktig for å sikre at det fungerer riktig. Hvis armene ikke er riktig installert, for eksempel, vil ikke viskerbladene returnere til utgangsposisjonen når de slås av. Dersom de når utenfor kantene til frontruten mens de er i gang, kan den elektriske motoren gå i stykker. Hvis du forsøker å slå på vindusviskerne når de er frosset fast til glasset, kan de ha lignende konsekvenser. Når gummipakningene blir slitt, kan det komme vann og smuss inn i hengslene, slik at de ruster, slites eller blir sittende fast.

Når det gjelder dysene, er det verste man kan gjøre å bruke rent vann om vinteren. Hvis det fryser, og du forsøker å slå på vindusviskerne, kan pumpen gå i stykker.

autodoc.co.no: Kvalitetsprodukter til bil

Nettbutikken vår er det beste stedet når du skal kjøpe komponenter til vindusviskersystemet. Takket være det store utvalget av produkter, kan du finne alle delene du trenger raskt og enkelt. Du får dem i en pakke. I tillegg til bildeler, kan du også kjøpe spylervæske hos oss. Vi garanterer for kvaliteten til alle produktene våre.