MERCEDES-BENZ C-Klasse deler og tilbehør

Informasjon om MERCEDES-BENZ C-Klasse – valg av riktige reservedeler til modellen

Mercedes-Benzs C-klasse ble produsert fra 1993 og frem til i dag. I utgangspunktet ble de bare skapt ved to anlegg - Sindelfingen og Bremen, Tyskland, men senere ble produksjonskapasitet til konsernet utvidet til India, Sør-Afrika, Kina, USA og Malaysia.

Mercedes-Benz C-klasse ble utviklet på grunnlag av Mercedes-Benz B-klasse. Opprettelsen av prototypen begynte i 1986, men ble suspendert før offisiell patentering av alle dens funksjoner i 1993. Bilen ble utgitt med karosseriene fem-dørs stasjonsvogn og sedan.

Egenskaper ved designet av eksteriøret forble det samme, slik som med forgjengeren: kort og høyt bagasjerom, store frontlykter og metallgrill. Bilen var tilgjengelig i fire pakker: Klassisk, Esprit, Sport og Elegance.

I løpet av den første restylingen av den andre generasjon i 1995, fikk bilene hvite blinklys, forbedrede materialer i interiørpolstringen, og mindre endringer i utformingen av dashbordet.

I 1997 ble enda en restyling av modellen utført, hvor listen over flere alternativer ble utvidet med forkrommet av grillen og beskyttende lag på begge støtfangerne.

Den oppdaterte modellen ble presentert i 2000. Coupè ble lagt til utvalget av karosserier. Konsernet brukte et direkte drivstoffinnsprøytningssystem i alle typer motorer, noe som gjorde det mulig å øke kraften, men beholde det gjennomsnittlige nivået på drivstofforbruket.

I 2004 fant en restyling av andre generasjon sted. Bilen hadde forbedrede lagre, slik at komforten økte ved passering av svinger. Designerne utstyrte også bilen med avansert stabilisator på bakakselen. Listen over alternativer hadde bixenon-frontlykter, 16-tommers felger, belysning av enheter og forkrommede innsatser.

Den tredje generasjonen av Mercedes-Benz C-klasse ble presentert på bilutstillingen i Genève i 2007. Den oppdaterte modellen hadde utvidet akselavstand og forstørrede pads på hjulbuene, mer strømlinjeformet karosseri og endret form på støtfangerne.

Bilens eksteriør hadde elementer fra designet til Mercedes-Benz S-klasse W221 og Mercedes-Benz CLS-klasse C219. Bilen ble lansert i følgende pakker: Klassisk, Sport og BlueEfficiency.

I 2011 ble en restyling utført på bilene av tredje generasjon, der nesen på bilen ble endret: grillen ble forstørret, formen på frontlykter og støtfangeren ble også endret.

I 2014 presenterte selskapet Daimler AG den fjerde generasjon av modellen på bilutstillingen i Detroit. Dette var den første bilen som ble konstruert på plattformen Modular Rear Architecture (MRA).

Grunnleggende elementer på karosseriet var laget av en aluminiumslegering som gjorde det mulig å redusere vekten av kjøretøyet med 100 kg. Bilen var tilgjengelig i to karosserier: sedan og stasjonsvogn.

På det nordamerikanske bilshowet i 2015, ble hybridmodifikasjonen av modellen presentert. I elektrisk modus kunne denne bilen kjøre 31 km.