TOYOTA 1000/Publica deler og tilbehør

Informasjon om TOYOTA 1000/Publica – valg av riktige reservedeler til modellen

Produksjon av Toyota Copain ble gjennomført mellom 1969-1988 ved anleggene i Japan. Egentlig var denne bilen den tredje generasjonen av Toyota Publica som ble omdøpt for eksport.

Produksjon av Toyota Copain begynte i april i 1969. Bilen produseres da som en to-dørs sedan, en to-dørs pickup, en tre-dørs stasjonsvogn og også en tre-dørs van. Bilen skilte seg ut med en rimelig pris og den var svært etterspurt.

Produksjon av modellen pågikk i årene med økonomisk vekst i Japan. I denne perioden var Toyota COPAIN bilene tilgjengelige for flertallet av unge familier. Også blant ungdom ble modellen svært populær som en første bil.

Bilene hadde en stilig, men lakonisk utforming utvendig. I den fremre delen av karosseriet var det nå runde frontlykter, en krombelagt støtfanger med tåkelys, og også en bred forkrommet grill. På sidedørene var tynne listverk plassert. Hjulene på bilen hadde også forkrommete kapsler.

Toyota COPAIN bilene hadde MacPherson oppheng foran og et horisontal lamell oppheng med fjærer bak. På forhjulene var der skivebremser, og bak trommelbremser.

I 1970 fikk bilen både forbedret dashbordet, og også mindre endringer av maskinvaren. I 1972 ble fremre og bakre deler av karosseriet endret.

I 1973 kom Toyota Copain coupe i salg. Og i perioden 1973 til 1976 ble modellen brakt inn i samsvar med faktiske miljøstandarder i Europa to ganger.

I 1978 ble produksjonen av Toyota Copain i passasjer utgave stoppet. Men produksjonen av kommersielle kjøretøy med varebil og pickup karosserier fortsatte frem til 1988.

I hjemmemarkedet var denne bilen i salg under navnet Toyota Publica P30, men i andre land i verden - som Toyota 1000. I Belgia ble denne bilen kalt Toyota Osaka. Navnet Toyota Copain ble bare brukt på biler i salg på territoriet til de aller fleste landene i Europa.