VOLVO 66 deler og tilbehør

Informasjon om VOLVO 66 – valg av riktige reservedeler til modellen

Volvo 66

Volvo 66 personbilene ble produsert av et svensk selskap i årene mellom 1975 og 1980. En generasjon av modellen ble presentert i løpet av denne tiden. Og utgivelsen av bilene ble gjort i Eindhoven, Nederland.

Opprettelseshistorien til Volvo 66

Historien til Volvo 66 begynte allerede i 1972, da ga det nederlandske DAF selskapet ut en liten bil som ble kalt DAF 66. Det var den italienske designeren Giovanni Michelotti som sto for utformingen av den nederlandske bilen. Bilen var utstyrt med runde frontlykter, brede hjulbuer og den hadde kromlister på hver side. Med flate hjørner og flytende linjer så bilen veldig moderne ut i utgivelsesøyeblikket. Volvo selskapet kjøpte aksjene til bil produksjonsavdelingen av den nederlandske produsenten I 1975. Så Volvo 66 ble produsert på DAF 66 sin base med kun små endringer. Volvo 66 ble preget av store støtfangere, merkelogoen, og et tradisjonelt høyt nivå på sikkerhet fra sin stamfar Volvo. I  de dyre pakkene  var rattet dekket med skinn. Disse bilene ble også utstyrt med vindusviskere og lyktespylere både foran og bak. Karosseriene besto av en todørs sedan og tredørs stasjonsvogner. Det svenske selskapet sin ledelse besluttet å ikke gi ut i kupé, som var produsert av DAF selskapet.

Volvo 66 hadde en romslig kupe og også et romslig bagasjerom. Den aller største fordelen i disse bilene var et meget høyt sikkerhetsnivå. Karosseriet ble avstivet med enda mer avstiving, setene hadde hodestøtter, og den hadde også en sammenleggbar rattstamme som brettet seg opp ved en eventuell frontkollisjon.

107 000 av Volvo 66 bilene rullet av samlebåndet i sedan og stasjonsvogn utgaver. Men disse bilene ble aldri allment akseptert blant de konservative kundene vi Sverige, de mente den ikke var en ekte Volvo, så i 1980 ble produksjonen av denne bilen avviklet. Den ble deretter erstattet av den mer moderne Volvo 340 modellen.