Hvorfor diesel har blitt mindre populært i Europa

I dag har etterspørselen på dieselbiler i Europa vist seg å gå ned. Det mistenkes at denne tendensen vil fortsette i de følgende årene. La oss få forklaring i dette.

Salgsstatistikk av dieselbiler i Europa

I følge de Europeiske Bilprodusenters Forening, ble 15 158 874 biler solgt i EU land (unntatt malta) i 2018, og 15 136 590 - i 2017. Herved var produksjonen av dieselbiler tilsvarende 35.9% og 44%. Tatt som et hele har etterspørselen av dieselbiler redusert med 18.3% i forhold til året før.

Det Britiske forskningsbyrået JATO registrerte også et fall på 18% i etterspørselen av dieseltransport. I følge statistikken som påvirket 27 Europeiske land, ble totalt 5.59 millioner dieselbiler solgt i 2018. Dette er 36% av den totale mengden personbiler og den laveste indeksen siden 2001, når kun 5.44 millioner dieselbiler ble solgt. Trenden i reduksjon av antall solgte dieselbiler ble spesielt synlig i forhold til 2011, når denne typen kjøretøy hadde 55% av markedsandelen.

JATO statistikker demonstrerer en betraktelig redusert popularitet av dieselbiler i 20 av 27 land. Der hvor dette skjer i all hast er i Storbritannia, i Skandinaviske og Benelux-union land. 30%, 22% og 22% mindre kjøretøy ble solgt der i 2018 i forhold til 2017.

Land med størst og minst andel dieselbiler

Ifølge informasjon fra JATO har dieselbiler fortsatt mer enn 50% av markedsandelen i Irland, Portugal og Italia i 2018. I 2017 har de opprettholdt ledende posisjon i seks land: Irland, Portugal, Italia, Luxemburg og Kroatia.

Den minste prosenten av nye registrerte dieselbiler ble notert i Nederland og Norge. De har mindre enn 20% av det totale salget.

Diesel er et valg for tilhengere av premium merker

I følge statistikken til JATO, var 8 av 10 merker som solgte dieselbiler premium. Derfor foretrekker sjåfører som kjøper Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Land Rover, Jeep og andre biler denne typen drivstoff. I tillegg har en salgsøkning på 44% til 49% blitt registrert for tre produsenter, til og med inkludert DS.

Hva som fører fallet i popularitet av dieselmotorer

• Et dårlig rykte. Dette forårsakes av skandaler rundt berømte kjøretøy bekymringer, som å med vilje redusere verdiene av skadelige utslipp ved å installere spesialprogramvare eller å tukle med informasjonen fra sensoren på bilene.
• Begrenset mulighet for transport. I noen Europeiske land som for eksempel Hamburg, er det forbud mot å kjøre i hovedgatene med bilene, på grunn av utslipp som ikke er i henhold til den siste utslippsstandarden - Euro 6. Myndighetene i Paris, Madrid, Aten, Dusseldorf og andre byer har også proklamert intensjonen i å introdusere lignende forbud.
• Muligheten for forbud i bruk av forbrenningsmotorer i noen land. Norge, Storbritannia, Nederland, Frankrike, Tyskland og India planlegger å bytte til elektrisk biler de neste årene.
• Høye kostnader. Skatt og dieselpriser, noe som har økt gradvis på grunn av myndighetene av noen land, så vel som priser på dieselbiler, gjør at kunder med tiden blir fristet til å avvise dieselbiler.
• Vekst i popularitet av elektriske og hybridbiler. I følge statistikk fra JATO, har salget av alternative kjøretøy økt betraktelig i 2018. Mengden registrerte biler i territoriene av 27 Europeiske land nådde 944 800, noe som er 6.5% den totale markedsandel. Denne verdien var kun 0.5% i 2008.

Konklusjon

Tross en fallende popularitet er dieselkjøretøy fortsatt å finne på det Europeiske markedet. Likevel vil det lette sin posisjon gradvis i de følgende årene. Årsaken til dette ligger ikke kun i et dårlig rykte av dieselmotorer, men en økning i etterspørselen av elektriske biler, som det blir påstått av eksperter, vil føre til at biler som er utstyrt med forbrenningsmotorer vil ut av markedet.