EKSPERT PÅ BILDELER
VW Golf 4 ble introdusert i 1997 og markerte et avgjørende vendepunkt i Golf-historien med overgangen til mer moderne motorteknologi. Den fjerde generasjonen bød på et imponerende utvalg av motorer, fra økonomiske dieselmotorer til kraftige VR6-motorer, og viste allerede de første tegnene på den senere TSI- og TDI-teknologien.
Kjølevæskelekkasje er et vanlig problem som bilister, og selv motorsyklister, kan støte på, og det kan være frustrerende og kostbart å håndtere hvis det ikke blir behandlet riktig. I denne artikkelen vil vi ta en titt på de vanligste årsakene til kjølevæskelekkasje og foreslå noen løsninger for å forebygge dette problemet effektivt.
Har du hørt om biodrivstoff? Biodrivstoff er et fornybart drivstoff laget av biologiske materialer som planter og avfall. Dette alternative drivstoffet bidrar til å redusere utslippene av klimagasser og avhengigheten av fossile brennstoffer. Men hvordan fungerer egentlig biodrivstoff, hva består det av, og hvordan blir det produsert?
Når motoren svikter, må du velge mellom overhaling eller bytte. Begge alternativene har sine fordeler og ulemper, både prismessig og ytelsesmessig. Å forstå forskjellen kan hjelpe deg med å ta det beste valget for bilen og lommeboken.
Hva er egentlig biodiesel, og hvilke fordeler har det? I denne artikkelen vil vi se nærmere på dette, samt produksjonen av biodiesel, ulike typer som HVO100 og FAME, og hvordan biodiesel sammenlignes med vanlig diesel.
Har du noen gang sett EPC-varsellampen lyse opp på dashbordet og lurt på hva det betyr? Du er ikke alene. Dette lyset er en viktig indikator på problemer i det elektroniske kontrollsystemet til bilen, og det er viktig at du vet hvordan du skal håndtere det. I denne artikkelen skal vi derfor ta en titt på hva EPC-varsellampen er, vanlige årsaker til at den lyser, og hvordan du kan løse disse problemene.
Kjølevæsken i bilen din holder motoren kjølig og beskytter mot frostskader og farlig overoppheting. Ikke ta denne viktige væsken for gitt og sørg for at bilen din får oppmerksomheten den fortjener. I denne artikkelen skal vi se nærmere på hvorfor det er viktig å kontrollere kjølevæskenivået, hvordan du gjør det, og hva som kan skje hvis du ignorerer det.
Få et dypere innblikk i hvordan forbrenningsmotorer fungerer, forskjellene mellom bensin-, diesel- og hybridmotorer, samt hvilke tiltak som er gjort for å redusere utslipp og øke effektiviteten i moderne bilmotorer.
Dreiemoment (Nm) er trekkraften som setter bilen i gang og trekker tung last – særlig nyttig i lave turtall. Hestekrefter (hk/kW) er hvor raskt denne kraften kan leveres ved høyere turtall – nyttig for høy fart og raske forbikjøringer. For bakker/trekking: prioriter Nm. For motorvei/toppfart: prioriter hk/kW.
Stempler er en av de viktigste komponentene i en forbrenningsmotor. De beveger seg inne i sylindrene og omdanner energien fra forbrenningen til mekanisk kraft som driver bilen. I denne artikkelen ser vi nærmere på hva et stempel er, hvordan det fungerer i en 4-taktsmotor, hvilke komponenter det består av, og hvorfor det kan oppstå problemer – i tillegg til hvordan strengere utslippskrav som Euro 7 kan påvirke stempelmotorens fremtid.
Har du noen gang lurt på hva en veivaksel i bilen faktisk gjør, og hvorfor den er så viktig? Uten veivakselen ville ikke motoren i bilen din klart å omforme energien fra motorstemplene til den rotasjonskraften som driver hjulene fremover.
Hvilke typer motorer var de mest populære i EU & EFTA-landene i løpet av de første seks månedene av 2018?
Hvilken prosentandel av disse motorene blir montert i biler? I hvilke land er det et høyere antall alternative drivstoff-drevne biler?
Vår nye infografikk hjelper deg med Å FÅ SVAR på alle disse spørsmålene.
Med tanke på den økende populariteten til elektriske kjøretøy, har et økende antall bilprodusenter bestemt seg for å avvikle bruk av tradisjonelle, interne forbrenningsmotorer. Det tyske selskapet er intet unntak. Volkswagens strategisjef Michael Jost hevder at selskapet har bestemt seg for å fullstendig avvikle utvikling og bruk av drivverk som forurenser atmosfæren. Ifølge han, er bilmerkets ønske om å stoppe global oppvarming en pådriver for det radikale tiltaket.
Mange bileiere som kjører sine kjøretøy i kaldt klima har ofte opplevd problemer med å starte motoren i kaldere årstider. Til tross for at mange bilprodusenter prøver hele tiden å forbedre systemer og teknologi som gjør at motoren kan startes uavhengig av miljøet når det skjer, men at motoren ikke kan startes til enhver tid. I denne artikkelen vil du lære hvorfor dette skjer, og hvordan du forhindrer det i fremtiden.
CiTD er et direkte drivstoffinnsprøytning system som brukes i Mazda biler. Forkortelsen CiTD brukes også til dieselmotorer fra firmaet som bruker dette systemet som har på linje-arrangerte sylindere, turbolader system og piezo injeksjoner utviklet av firmaet Denso. Disse sparer drivstoff og er svært effektive.
Forkortelsen DI-D (Direkte Injeksjon til Denso) står for japanske Mitsubishi dieselmotorer utstyrt med Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning systemer. Disse er turboladede på linje 4-sylindrede motorer. Motorene er drivstoffeffektive, svært økonomiske og oppfyller moderne miljøkrav.
DDiS, eller Diesel Direkte Innsprøytning System er betegnelsen til Suzuki dieselmotorer med Common Rail direkte innsprøytning system. Vanligvis har motorene turboladere og ladeluftkjøler med variabel geometri. I dag har alle DDiS-motorer 4 sylindere som står på rekke. Det felles distribusjonsrøret inneholder piezoelektriske innsprøytninger som muliggjør mer effektivt drivstofforbruk og reduserer utslippene av skadelige stoffer i atmosfæren.
dCi dieselmotorer er utviklet av Nissan Motor Co., Ltd. og Renault-konsernet. Forkortelsen står for Common Rail Diesel Innsprøytning og brukes til å betegne dieselmotorer med 4-sylindrede motorer på rekke med turboladere og Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning. Disse motorene brukes av mange europeiske og asiatiske produsenter.
D-4D er navnet på det direkte drivstoffinnsprøytning systemet utviklet av “Toyota Motor Corporation”. Forkortelsen anvendes til dieselmotorer i biler som har dette systemet og er produsert av Toyota.
Forkortelsen CRDI står for Common Rail Diesel Innsprøytning og brukes av Hyundai Motor Group til deres dieselmotorer med Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning. CRDI-motorer er turboladede motorer installert i Hyundai og Kia-kjøretøy.
“Common Rail Diesel Injection” (CDI) er en serie dieselmotorer fra det tyske Daimler AG som er satt inn i Mercedes-Benz-kjøretøy. CDI-motorene ble utviklet i 1997 og brukes fremdeles i dag. Disse motorene har et direkte drivstoffinnsprøytning system som reduserer drivstofforbruket med 15%. Produsenten har økt dreiemomentet slik at effekten har økt med 40%.
Forkortelsen "Common Rail Diesel Turbo Innsprøytning" utviklet av Opel brukes til å betegne dieselmotorer som har turboladere med Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning system.
Den første generasjonen av dieselmotorer fra “Fiat Chrysler Automobiles Group” har et Common Rail direkte drivstoffinnsprøytning system kalt JTD, som står for “UniJet Turbo Diesel”. Disse motorene forbrenner diesel bedre, har lavere støynivå og vibrasjoner ved kjøring.
CR-dieselmotor installeres i kjøretøy fra Jeep og Chrysler. Motorene er turboladet og utstyres med felles trykkrør for innsprøytningsdysene (common rail).
VCDi er en serie med innovative, turboladede dieselmotorer. Særpreget ved motorene er common rail-systemet. Drivverket monteres på kjøretøy fra Chevrolet.
TiD (Turbo Injection Diesel) og TTiD (Twin Turbo Injection Diesel) er merkenavn for dieselmotorer produsert av Saab Automobile AB, utstyrt med turbolader og felles trykkrør for innsprøytningsdyser (common rail).
TDI (Turbocharged Direct Injection) er navnet på dieselmotorene fra Volkswagen-gruppen, og inkluderer turbolader og drivstoffinnsprøyting direkte med sylindre. Drivverket er kjent for sin gode drivstofføkonomi og høye effektivitet. TDI-motorene brukes i kjøretøy fra merker som Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT og Porsche.
TDCI Duratorq er navnet på dieselmotorer-serien med turbolader og common rail-system fra Ford. De er kjent for sin gode drivstofføkonomi og lave utslippsnivå av eksosgass.
TD4, TDV6, TDV8 er turboladede dieselmotorer fra Land Rover med common rail-system.
HDi (High Pressure Direct Injection) er en dieselmotor, utviklet av PSA Peugeot Citroën, med common rail-system.