Innholdsfortegnelse
28 Januar 2026 (oppdatert) Kollisjonsputer
Kollisjonsputer (sikkerhetskollisjonsputer) er en del av det passive sikkerhetssystemet, som er laget for å minske risiko for skader hvis det oppstår en trafikkulykke.
Varianter av kollisjonsputer
- Foran. Moderne biler har to kollisjonsputer foran – for sjåføren (sitter i rattet) og for passasjeren som sitter foran (sitter i den øvre delen av dashbordet). Kollisjonsputene som utløses i to eller flere trinn, i samsvar med hvor hardt sammenstøtet er, kalles adaptive. Kollisjonsputen for passasjeren foran kan som oftest deaktiveres.
- Side. De sitter som oftest i ryggen til forsetene. Noen biler har utstyrspakker som inneholder sidekollisjonsputer for passasjerer i baksetene. Moderne kollisjonsputer har to kammer – et hardere og et mykere. Det første er laget for å beskytte bekkenet og den andre for å beskytte brystkassen.
- Ved knærne. Det sitter en under rattet for sjåføren og en under hanskerommet for passasjeren foran.
- Gardin. Avhengig av bilens modell og utstyrspakke kan de sitte i den bakre eller fremre delen av taket, og også mellom søylene.
- I midten. De sitter i armlenet til forsetene eller midt i ryggen til baksetene.
- For fotgjengere. De er laget for å minske skadene til fotgjengere hvis de kolliderer med en bil.
Slik fungerer kollisjonsputer
Komponentene i en kollisjonspute er:
- en elastisk kapsel fylt med gass
- en gassgenerator
- et kontrollsystem
Elementene i kontrollsystemet er:
- en kontrollenhet
- støtsensorer
En detonator og ladning med solid drivstoff er plassert i beholderen til gassgeneratoren. Når sensorene registrerer sammenstøt som er kraftigere enn en viss verdi, sender den et signal til kontrollenheten. Denne analyserer informasjonen og aktiverer gassgeneratoren i de samsvarende kollisjonsputene hvis det trengs. Kollisjonsputene kan kun anvendes en gang.
En nyttig video om dette temaet:
