MERCEDES-BENZ 100 deler og tilbehør

Informasjon om MERCEDES-BENZ 100 – valg av riktige reservedeler til modellen

Utgivelsen av det kommersielle kjøretøyet Mercedes-Benz MB 100, ble gjennomført fra 1987 til 1996 ved anlegget i Vitoria, Spania. Etter at den europeiske modellen ble tatt ut av produksjon, ble disse bilene lansert i Australia, Korea, Kina og i Vietnam. På basen til denne bilen, ble det gjentatte ganger skapt testmodeller: i 1992 ble 12 elbiler med Mercedes-Benz MB 100 E-understell brukt til tjeneste under sommer-OL i Barcelona.

1981 regnes som det offisielle produksjonsåret for Mercedes-Benz MB 100, men modellen dukket først opp i 1987 med det klassiske utseendet. Bilen ble tilbudt med karosserier som passasjer-minibuss, varebil og pickup. Dessuten var bilen tilgjengelig med kort eller lengre akselavstand, og med forskjellige takhøyder.

Bilen hadde firkantede frontlykter, en vertikal grill og rektangulære former på karosseriet. Minibussen Mercedes-Benz MB 100 skilte seg ut praktisk: god sikt ble gitt av den overdimensjonerte frontruten, og ombordstigning av passasjerer eller lasting var ganske behagelig takket være en glidende bakdør.

På basen til denne modellen, konstruerte tuning-studioet AMG en minibuss ved navn Mercedes MB100D AMG i 1988. Bilen hadde skinnseter, kraftig Hi-Fi-lydsystem og varmebesparende vinduer.

I 1992 ble det utført en restyling av Mercedes-Benz MB 100. I de oppdaterte bilene ble sikkerhetssystemet styrket, og tekniske egenskaper ble også forbedret. Endringene gjaldt også utvendig: frontlyktene ble økt i størrelse og fikk en ny form, vinkelen på radiatorgrillen ble økt, linjene i karosseriet ble mer strømlinjeformet etter forlengelsen av nesen og endring av frontrutens vinkel. Den fremre støtfangeren ble utvidet for demping av slag ved kollisjoner. Bilen fikk oppdatert dashbord og et fire-eiket ratt.

Samme år, på grunnlag av Mercedes-Benz MB 100 offentlige tjeneste-lastebil, ble ti eksperimentelle elektriske biler opprettet. Testene ble utført på øya Rügen etter initiativ fra departementet for økonomi og teknologi i Tyskland.

Etter avslutningen av Mercedes-Benz MB 100-produksjonen i Europa, ble modellen aktivt produsert i andre land. I Korea var den oppdaterte bilen produsert før 2004, og kom for salg under navnet SsangYong (Bm 661-serien), og under det tidligere navnet Mercedes-Benz MB 100. Fra 2004 ble produksjonen flyttet til Vietnam hvor bilene ble produsert etter CKD-metoden. I Kina er denne minibussen kjent som SsangYong Istana.