OPEL KAPITÄN deler og tilbehør

Informasjon om OPEL KAPITÄN – valg av riktige reservedeler til modellen

Opel Kapitän

Opel Kapitän er en luksusbil som ble produsert, i totalt åtte generasjoner, fra 1939 til 1970. Opel Kapitän var selskapets europeiske flaggskip, og produksjonen fant sted i Tyskland.

Modell 1939–1957

Den første bilen med merkenavnet Opel Kapitän ble lansert på det tyske markedet i 1938. Ett år senere fant verdenspremieren sted, når Opel Kapitän ble utstilt på Genève bilutstilling. Bilen ble populær både i Tyskland og i utlandet. Mer enn 25 000 eksemplarer ble solgt i løpet av 1940-årene, og bilen ble bestselgende i både Sverige og Danmark. Modellen ble også populær i Argentina, Kina, New Zealand, Republikken Sør-Afrika og Costa Rica.

Fire generasjoner ble lansert mellom 1939 og 1957. Alle modellene hadde uavhengig forhjulsoppheng, bakhjulsdrift og var rammeløse. Disse funksjonene var moderne for sin tid.

Designet på de første generasjonene ble utviklet i amerikansk stil. På den tiden tilhørte Opel-selskapet det amerikanske General Motors-konsernet.

Bilens eksteriør skilte seg ut fra resten, og kombinerte glatte linjer og myke former.

Over tid ble de komplekse, sekskantede lysene, som først var installert, erstattet med runde lys.

Først var bilen tilgjengelig både som sedan og kabriolet, men så ble det bestemt at bare sedan skulle produseres. Karosseriet til den fjerde generasjonen, som ble lansert i 1954, økte i størrelse og ble mye bredere enn forgjengeren.

Som et resultat av restylingen i 1956, fikk den fjerde generasjonen en avrundet radiatorgrill, nytt design på sidene samt nye frontlys.

Modell P1

Femtegenerasjons Opel Kapitän var i produksjon mellom 1958-1959. Designet på den nye bilen samsvarte med den amerikanske trenden, noe som vakte kritikk fra bileierne. De likte ikke det nye, svært storslåtte eksteriøret, med smale bakdører og et nytt tak som var seks centimeter lavere enn forgjengeren. Til tross for det, så la reklamekampanjen stor vekt på de store panoramarutene som var typisk både for amerikanske biler, og for nye, tyske biler.

Modell P2

Sjettegenerasjons Opel Kapitän ble produsert mellom 1959-1963. Biltaket ble flatt, og designet på bak- og framdelen ble utviklet i europeisk stil med horisontale linjer og skarpe konturer. Designet på taket ble endret litt for å gjøre det mer komfortabelt å gå ombord for passasjerene bak i bilen.

Modell A

Modellens syvende generasjon ble lansert i 1964. Bilen var en del av den helt nye KAD-serien, som bestod av Opel Kapitän, Opel Admiral og Opel Diplomat. Opel Kapitän var den rimeligste modellen i denne familien. Den nye generasjonen var mye større enn forgjengeren, og ble produsert frem til 1968.

Modell A restyling

I 1967 ble syvendegenerasjons-modellene restylet. Produsentene installerte et trygt styresystem, samt ZF rattstamme som ble deformert ved ulykker. Oppvarmet bakrute ble tilgjengelig som ekstrautstyr.

Modell B

Åttendegenerasjons Opel Kapitän B ble lansert i 1969, med fem centimeter kortere karosseri. Over tid ble behovet for denne bilen redusert, og når den siste generasjonen beviste at det ikke lengre fantes et godt marked, så ble Opel Kapitän B tatt ut av produksjon i 1970.