EKSPERT PÅ BILDELER
7 Oktober 2025 (oppdatert) Innholdsfortegnelse
Batteriet i Škoda Enyaq viser diverse svakheter, som manifesterer seg i ulike symptomer. Problemer med 85 kWh-batteriet er spesielt vanlige, med en betydelig avtagende ladeytelse etter noen måneder. Mange eiere rapporterer at batteriet ikke lenger lader med sin opprinnelige hastighet, eller at ladeprosessen avbrytes uten noen åpenbar grunn. Disse feilene oppstår ofte etter bare 5000–10 000 km og kan ha betydelig innvirkning på kjøretøyets pålitelighet. Battericellenes levetid ser ut til å være betydelig lavere enn forventet i noen modeller.
Regelmessig vedlikehold er avgjørende for batterisystemets levetid. De følsomme Škoda Enyaq-batterimodulene krever spesiell overvåking av temperatur og ladenivåer for å forhindre for tidlig forringelse. Profesjonell diagnostikk kan identifisere feil i batteristyringssystemet og korrigere dem gjennom programvareoppdateringer eller utskifting av komponenter. Forebyggende vedlikehold hver 15 000 km bidrar til å forhindre større skader på høyspentsystemet.
Škoda Enyaqs Keyless Go-system opplever betydelige feil, der den vanligste feilen er «nøkkel ikke gjenkjent». Dette problemet er spesielt tydelig når man starter kjøretøyet, der systemet ikke klarer å identifisere den aktuelle nøkkelen, og kjøretøyet ikke vil starte. Klager blir hyppigere etter de første 1000–3000 km, og påvirker både Coupé- og standardvariantene. Systemet bytter ikke ordentlig mellom de forskjellige modusene og kan til og med vise feilmeldinger under kjøring. Påliteligheten til det nøkkelfrie systemet er betydelig under forventet standard.
En systematisk kontroll er nødvendig for at adgangssystemet fungerer som det skal. De komplekse nøkkelfrie sensorene i Škoda Enyaq krever regelmessig kalibrering og programvareoppdateringer for å minimere deteksjonsfeil. En profesjonell diagnostikk kan identifisere defekte antenner eller kontrollenheter, som kan utbedres ved utskifting eller omprogrammering.
-52%
BOSCH Vindusvisker
650, 450 mm, Rammeløs
Artikkelnummer: 3 397 007 863
sammenlignet med
Veil. pris
694,03 kr
329,00 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Kupefilter
Karbonfilter, med antibakteriell effekt, Filtreringsgrad >98 % for 2,5 µm (finstøv), Med soppdrepende virning, med antiviral virkning, med antiallergisk virkning, 359 mm x 173,5 mm x 29,5 mm
Artikkelnummer: 0 986 628 585
276,50 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
EIBACH Sporutvidelse
10 mm
Artikkelnummer: S90-2-10-027-B
1349,00 kr
(Pris per sett)
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-64%
Artikkelnummer: 3FH 012 010-021
sammenlignet med
Veil. pris
827,50 kr
293,50 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Škoda Enyaqs sentralskjerm reagerer ikke pålitelig på berøring og viser diverse feil. Den 13-tommers berøringsskjermen fryser regelmessig, reagerer sakte eller fungerer ikke i visse områder. Disse vanlige feilene oppstår ofte etter bare noen få hundre kilometer og kan påvirke driften av klimaanlegget, navigasjonen og andre viktige funksjoner. Spesielt problematisk er at systemet ikke bytter riktig mellom menyer og noen ganger viser blanke skjermer. Disse symptomene forverres ofte i ekstreme temperaturer og kan føre til fullstendig systemfeil.
En profesjonell inspeksjon er avgjørende for å løse problemer med berøringsskjermen. De følsomme Škoda Enyaq-displayenhetene krever spesiell kalibrering og regelmessige programvareoppdateringer hver 10 000 km for å sikre optimal funksjon. Profesjonell service kan identifisere maskinvarefeil og løse dem ved å bytte ut displayenheten eller reparere kontrollkortet.
Den elektriske ladeluken på Škoda Enyaq åpnes ikke pålitelig, noe som forårsaker betydelige problemer under lading. Mange eiere rapporterer at ladeluken ikke åpnes automatisk når ladekabelen er koblet til, noe som fører til frustrasjon og forsinkelser. Det er også klager på at tanklokket ikke åpnes i plug-in hybrid-variantene, noe som kan påvirke både elektrisk og konvensjonell tanking. Disse feilene oppstår vanligvis etter 2000–5000 km og kan være forårsaket av både mekaniske blokkeringer og elektriske defekter. Påliteligheten til hele tankingssystemet er betydelig svekket.
Profesjonelt vedlikehold er avgjørende for at baklukemekanismen skal fungere ordentlig. De presise Škoda Enyaq baklukeaktuatorene krever regelmessig smøring og justering hver 20 000 km for å forhindre blokkeringer og slitasje. Systematisk diagnostikk kan identifisere defekte motorer, sensorer eller kontrollenheter og gjenopprette full funksjonalitet gjennom målrettet utskifting.
Klimaanlegget i Škoda Enyaq kjøler ikke ned tilstrekkelig og viser diverse ytelsesproblemer, spesielt ved høye utetemperaturer. Mange eiere rapporterer at klimaanlegget ikke kjøler ned effektivt, eller at systemet ikke bytter mellom forskjellige moduser. Disse svakhetene viser seg ofte etter bare 3000–8000 km og kan være forårsaket av defekte kompressorer, lekkasjer i rør eller problemer med den elektroniske kontrollenheten. Varmefunksjonen viser lignende symptomer, der systemet ikke fungerer som det skal ved lave temperaturer. Levetiden til klimaanleggskomponentene er betydelig lavere enn forventet, noe som fører til hyppige reparasjoner.
Regelmessig vedlikehold er viktig for optimal funksjon av klimaanlegget. De komplekse klimaanleggene i Škoda Enyaq krever årlige inspeksjoner, inkludert testing av kjølemiddel og komponentkontroller, for å forhindre for tidlig svikt. Forebyggende behandling med desinfisering av klimaanlegget og filterskift hver 15 000 km kan forhindre større skader og sikre luftkvaliteten i kupeen.
Artikkelnummer: 14508
739,50 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
EIBACH Sporutvidelse
5x112, 20 mm
Artikkelnummer: S90-7-20-017
2025,00 kr
(Pris per sett)
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-41%
BOSCH Vindusvisker
650 mm, Rammeløs
Artikkelnummer: 3 397 006 838
sammenlignet med
Veil. pris
411,26 kr
239,00 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
OSRAM Lyspære, blinklys
12V 21W, WY21W
Artikkelnummer: 7504
55,99 kr
Pris per produkt
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Basert på erfaringene til eiere av Škoda Enyaq, oppstår følgende tilleggsproblemer:
| Sterke sider | Svake punkter |
|---|---|
| Romslig interiør | Batteriproblemer |
| Moderne assistansesystemer | Upålitelig elektronikk |
| Gode kjøreegenskaper | Skjermfeil |
| Attraktiv design | Defekter i bakluken |
| Miljøvennlig kjøring | Problemer med klimaanlegget |
| Høye sikkerhetsstandarder | Feil i nøkkelfritt system |
| Gode fasiliteter | Vanlige programvarefeil |
Škoda Enyaq viser absolutt potensial som et moderne elbil, men den sliter med betydelige innkjøringsproblemer innen elektronikken og viktige komfortfunksjoner. De fleste problemene er konsentrert i løpet av de første 20 000 km og kan reduseres gjennom regelmessige programvareoppdateringer og forebyggende vedlikehold. Batteri- og ladesystemene, samt infotainmentelektronikken, krever spesielt økt oppmerksomhet og profesjonell støtte.
PETEC Vindu klebestoff
400ml, Blisterpakk, Pose, svart, herdende, med høy modul
TYC Nummerskiltlys
LED, på begge sider, med LED
EIBACH Hjulbolt
M14x1,5, Kulesete A/G, SW17
TRISCAN Lufteskrue / -ventil, bremsecaliper
M10x1
EIBACH Sporutvidelse
12 mm
OSRAM Lyspære, blinklys
12V 5W, W5W, sideinstallasjon
REZAW PLAST Bilmatter
gummi, foran og bak, Mengde: 3, svart, Skreddersydd
NRF Trykkbryter, klimaanlegg
3-polet, med tetningsring
FEBI BILSTEIN Skrue, bremsecaliper
FEBI BILSTEIN Gjengehylse, fjærende bed
