BMW Z1 deler og tilbehør

Informasjon om BMW Z1 – valg av riktige reservedeler til modellen

BMW Z1 er en av de første roadstere til BMW. Døråpningsutstyret ble en av funksjonene i bilen. Det er den første bilen i verden som brukte en uvanlig design av dører - de flyttes inn i terskelen.

BMW Z1-modellen ble først presentert i 1987 på bilutstilling i Frankfurt, men pressen fikk de første bildene av pilotmodellen i 1986. BMW Z1 bilene forårsaket en enorm respons og før begynnelsen av masseproduksjonen startet hadde de mottatt mer enn 5000 forhåndsbestillinger.

Det var Ulrich Bez som var engasjert i utformingen av denne bilen. Etter at han forlot selskapet i 1987 ble prosjektet overført til Claus Faust.

BMW Z1 ble bygget på plattformen til BMW 3-modellen i E30-serien. Men den har en betydelig mengde innovasjoner: Xenon lys, det integrerte rammeverket, funksjonen med vertikal åpning av dører og en spesiell struktur av terskelen.

Etter serieutgivelsen i 1987 ble interessen for bilen betraktelig redusert. Totalt ble ca 8000 eksemplarer solgt, og 6500 forble i det tyske bilmarkedet.

I samarbeidet mellom Alpina og BMW selskapet den forbedrede versjonen av BMW Z1 som kom ut i en begrenset serie ble utformet. Den fikk navnet Alpina RLE. Kraftigere motor ble installert i denne versjonen, og oppheng og kjøresystemet ble forbedret. Designerene satte en ekstra beskyttelse på eksosanlegget og også 17-tommers støpte felger på Alpina. I alt ble 66 kopier sluppet av denne versjonen.

I begynnelsen av 1990 falt salget av BMW Z1 kraftig, og videreproduksjon ble ulønnsom. Av denne grunn ble utgivelsen av denne modellen stoppet i 1991.