FIAT 124 deler og tilbehør

Informasjon om FIAT 124 – valg av riktige reservedeler til modellen

Denne bilen ble produsert av Fiat selskapet ifra 1966 til 1974. Modellen kom først i en sedanutgave som erstattet utdaterte Fiat 1300 og Fiat 1500. Senere var både en stasjonsvogn, en coupé og cabriolet utgaver tilgjengelige. Under lisens ble modellen produsert ved anlegg både i Sovjetunionen, India, Spania, Bulgaria, Tyrkia, Korea. Fiat 124 ble anerkjent som den aller beste europeiske bil i 1967.

Fiat 124 bilene ble en av de mest utbredte i hele verden, mer enn 15 millioner eksemplarer ble solgt totalt. I utgangspunktet var det planlagt å ha forhjulsdrift i denne modellen, men ledelsen i selskapet tok hensyn til flere mislykkede forsøk fra andre produsenter ,og for å slippe slike biler under vilkårene av en økonomisk krise på 1960-tallet, ble det derfor bestemt å beholde det tradisjonelle designet med bakhjulsdrift.

Utformingen av den nye bilen var både moderne og kantete, men publikum som ennå ikke var lei av bilenes avrundede former, evaluerte etter de første demonstrasjonene av en prototype utseendet på Fiat 124 som svært skjemmende. Til tross for dette, i begynnelsen av 1966 startet Fiat serieproduksjon av Fiat 124 sedan, som også ble offisielt presentert på bilutstillingen i Paris. Og i løpet av et halvt år ble stasjonsvognen lansert, og forbrukere forelsket seg med en gang i bilen for sin romslige kupe, letthet av rammeverket, og oppdatert bakfjæring og også skivebremser på alle hjul.

I forbindelsen medl utgivelsen av Fiat 124, gjorde selskapets ledelse ikke noen vidtrekkende planer, men takket være lave kostnader på pris og høy teknologisk effektivitet av denne modellen, fikk mange land lisens for produksjon. Som et resultat av dette har de oppdaterte Fiat 124 versjonene fått en stor popularitet og langsiktig etterspørsel, de globale bilprodusentene stoppet ikke produksjonen av denne modellen på 40 år.

I 1967 ble Fiat 124 familien toppet med både en dyr Coupe og en Sport Spider cabriolet som ble utgitt i et begrenset opplag. Men den første Fiat 124 cabriolet’en hadde faktisk dukket opp i fjor: på bilutstilling i Torino i en Touring utgave, da studio Carrozzeria presenterte Fiat 124 C4. Prototypen samlet faktisk rundt tusen henvendelser fra potensielle kjøpere, men lagerproduksjonen av cabriolet’en fant aldri sted: og på grunn av hard konkurranse gikk Carrozzeria Touring snart ut av bedriften, og Fiat 124 C4 forble i kun ett eksemplar.

Fiat 124 ble i Sovjetunionen utgitt som VAZ 2101, i India som - Premier 118NE, i Spania som - SEAT 124, i Bulgaria som - Pirin-Fiat, i Tyrkia som - Tofaş Murat 124, og i Sør-Korea som - Fiat KIA 124.