NISSAN LAUREL deler og tilbehør

Informasjon om NISSAN LAUREL – valg av riktige reservedeler til modellen

Nissan Laurel

Nissan Laurel er en øvre middelklassebil som var i produksjon fra 1968 til 2002, på anlegget i Musashimurayama, Japan.

Nissan Laurel 1968-1993

Førstegenerasjons Nissan Laurel C30 kom på markedet våren 1968. Bilen var i utgangspunktet tilgjengelig som sedan, men fra 1970 kunne den også kjøpes som todørs hardtop. Motoren er plassert i fronten og bilen har bakhjulstrekk.

Andregenerasjons Nissan Laurel (C130) kom i produksjon våren 1972. Utviklerne lagde bilen mer økonomisk og miljøvennlig. Akselavstanden er 50 mm. lengre enn på forrige generasjon.

Selskapet produserte Nissan Laurel C230 i 1977. Bilen var tilgjengelig som sedan og to-og firedørs hardtop. Særpreget er en svær radiatorgrill av krom med store celler. Bilen fikk nye kombinerte, firkantede hovedlys etter restylingen i 1978. Den oppdaterte tredjegenerasjonsmodellen fikk navnet Nissan Laurel C231.

Fjerdegenerasjonsmodellen, Nissan Laurel C31, kom på markedet i 1981 som firedørs hardtop og sedan. Bilen ble større og mer komfortabel.

Nissan Laurel C32 kom i produksjon i 1984. Femtegenerasjonsmodellen er kjent for sine svære støtfangere. Skrå former på karosseriet gav bilen et respektabelt og strengt utseende. Bilen er utstyrt med en justerbar, adaptiv fjæring.

Sjettegenerasjonsmodellen kom i produksjon i slutten av 1988. Nye Nissan Laurel C33 ble produsert kun som firedørs hardtop. Bilen fikk separat fjæring foran og bak.

Enkelte biler var utstyrt med HICAS bakhjulsstyring. Både for- og bakhjul fikk ventilerte skivebremser. Enkelte biler hadde trommelbremser bak. Dyrere utgaver fikk blokkeringsfrie bremser (ABS).

Nissan Laurel C34

I begynnelsen av 1993 begynte selskapet å produsere Nissan Laurel i sin syvende generasjon (C34). Bilen var tilgjengelig som sedan. Enkelte biler hadde et sportslig interiør.

Akselavstanden på syvendegenerasjons Nissan Laurel ble forlenget med 50 mm. ATESSA-ETS-systemet overfører 50% av dreiemomentet til forhjulene dersom bakhjulene mister veigrep og sklir ut.

Nissan Laurel C34 restyling

Bilen fikk forsterket midtstolpe, nye støtfangere, oppgraderte lykter og ny radiatorgrill i 1994. Modellen ble også utstyrt med et system for hastighetsregulering (ASCD).

Nissan Laurel C35

Nissan Laurel i sin åttende generasjon kom i produksjon i 1997. Store, firkantede hovedlys med trapesformet radiatorgrill er plassert over en svær støtfanger foran med integrerte tåkelys. Panseret har trekantet stempling i midten. Nedre del av dørene fikk tynne kanter/lister i samme farge som karosseriet.

Setene i Nissan Laurel C35 har god sidestøtte. Kupeen har plass til et førersete og tre passasjerseter. Alle nye biler fikk blokkeringsfrie bremser inkludert i basispakken.

Produksjon av Nissan Laurel C35 ble avviklet på grunn av lav etterspørsel i 2002.

Nissan Laurel på forskjellige marked

Nissan Laurel ble også solgt under navnene Datsun Laurel og Datsun 200L.