RENAULT 30 deler og tilbehør

Informasjon om RENAULT 30 – valg av riktige reservedeler til modellen

Utgivelsen av Renault 30 modellen ble gjennomført ifra 1975 til 1984. En generasjon og en restyling ble produsert i løpet av denne tiden. Bilen tilhørte businessklassen. Den ble utgitt sammen med Renault 20 modellen og skilte seg fra denne med et komplett sett, motor og frontlyktposisjon. Montering av Renault 30 modellen ble utført i Sandouville, Frankrike.

Debuten av den ledende Renault 30 modellen fant sted i mars 1975 på en bilutstilling i Genève, men historien startet mye tidligere. Allerede på slutten av sekstitallet forsøkte Renault selskapet å lage bilen med et økt nivå av sikkerhet og kontrollert flexingområde. Så i 1970 den konseptuelle prototypen av Renault P127 ble opprettet med et karosseri av en fem-dørs kombi. Skissene av en prototype ble opprettet under ledelse av sjefsdesigneren i selskapet Gaston Juchet. Det var et både modig og risikofylt prosjekt; biler med kombikupé karosseri var ikke etterspurt i premium-segmentet.

Ikke alle ideer om P127 konseptet var representert på prototypen, men på tidspunktet for utgivelse var Renault 30 en av de sikreste bilene i verden. Modellen fikk sikkerhetsratt som brekker ved ulykker, forsterket utforming av dørene, innlimt frontrute, framme og bak setebelter, sentrallås, og også et interiør som møtte alle kravene til sikkerhet. Nivået på komforten i Renault 30 var over standard: kondisjon, rengjøringsmidler av frontlykter, læretterbehandling av kupeen og en luke med elektrisk drift ble tilbudt som ekstra alternativer. I et grunnleggende komplett sett ble velourstoffet brukt i etterbehandling av interiøret. En mulighet til å regulere frontlyktene fra førersete ble en nyhet for biler på den tiden. Renault 30 bilene ble utstedt med et karosseri lik en fem-dørs kombikupé.

Det var lett å skille Renault 30 fra annen modell i selskapet - Renault 20 - med de runde frontlyktene. Generelt haddeutformingen av bilen vinkelformet tak, og mange av elementene utvendig ble trimmet med krom.

I 1981 var det en restyling av Renault 30. Interiøret ble helt oppdatert, og spesielt dashbordet. Bilen fikk en forkrommet grill, speil og de store støtfangerene foran og bak ble malt i svart farge. I 1983 ble produksjonen av denne modellen stoppet.