Innholdsfortegnelse
4 Februar 2024 Hva menes med aktiv og passiv sikkerhet i en bil
Aktiv og passiv sikkerhet i bilen er sikkerhetssystemer som skal beskytte personene i bilen på ulike måter. Les videre om du vil vite mer om passive og aktive sikkerhetssystemer og hva som er forskjellen mellom dem.
Passivt sikkerhetssystem
Passive sikkerhetssystemer i bilen omfatter alle sikkerhetssystemer og konstruksjoner i kjøretøyet som beskytter sjåføren og passasjerene samt begrenser skader ved en kollisjon. Noen kjøretøy har til og med systemer som forbereder kjøretøyet på en kollisjon når sensorene og nødsystemene registrerer at kjøretøyet er i ferd med å kollidere. Systemet vil stenge åpne vinduer og soltak, stramme setebelter, låse opp dører, sette nødblink på, rette opp stolrygger og bevege nakkestøtter fremover. De mest synlige passive sikkerhetssystemene i bilen, er setebelter og hodestøtter. Setebeltene har et strammesystem som sørger for minst mulig bevegelse framover ved en kollisjon, og nakkestøttene skal hindre nakkesleng.
En mindre synlig, men utrolig viktig del av sikkerheten er kollisjonsputene i bilen. I dag har alle kjøretøy kollisjonsputer fremme og ved siden av sjåføren og forsetepassasjeren, men det er også blitt vanlig at mange biler har sidekollisjonsputer til passasjerene som sitter bak. Dette er med på å hindre alvorlige hodeskader. Selve materialet i, og utformingen til karosseriet spiller også en stor rolle. Frontdelen og hekken har mykere stållegeringer, det skal være mykt nok til å fange opp mye av energien som oppstår under en kollisjon. Derfor er det vanlig at de største skadene oppstår i frontdelen og hekken. I karosseriet rundt kupeen benyttes det sterkere typer legert stål, som for eksempel konstruksjonsstål, det skal være stivt nok til at det beholder formen og beskytter sjåføren og passasjerene.
En annen viktig del av det passive sikkerhetssystemet er at bilen er i god stand. Dette kan du sørge for selv, og ved å ha et verksted du kan stole på at gjør en god jobb. Blir en del skiftet ut, er det viktig at kjøretøyet blir reparert, slik at det beholder de opprinnelige kollisjonsegenskapene. Dette kan ofte innebære at bilens elektriske system må kalibreres. For å holde bilen i god stand, må også viktige væsker, som bremsevæske til bilen sjekkes med jevne mellomrom og skiftes ut når det er nødvendig.
BOSCH Sensor, ABS
med kabel, Hall-prinsipp, 725mm
Artikkelnummer: 0 265 008 133
202,57 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Sensor, ABS
med kabel, Hall-prinsipp, 609mm
Artikkelnummer: 0 265 007 896
319,26 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Sensor, ABS
med kabel, Hall-prinsipp, 725mm
Artikkelnummer: 0 265 008 135
199,19 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Sensor, ABS
med kabel, aktiv sensor, 885mm
Artikkelnummer: 0 986 594 591
525,08 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Sensor, ABS
med kabel, Hall-prinsipp, 654mm
Artikkelnummer: 0 265 008 923
482,62 kr
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Aktivt sikkerhetssystem
Hva mener vi med aktiv sikkerhet? Aktive sikkerhetssystemer er alle førerstøttesystemene i bilen, som kan forhindre og forebygge en ulykke. De skal varsle sjåføren, gripe inn automatisk og forebygge farlige situasjoner. Anti-lås bremsesystem er et godt eksempel på dette. De overvåker rullehastigheten til hjulene og sørger for at de ikke sklir når du bremser, slik at du kan styre og bremse samtidig. ABS-sensorene sender signaler som blokkerer og frigjør hjulet 10 ganger raskere enn det et menneske er i stand til, når du bremser på en glatt vei. Prisen på en ABS-sensor, som ABS-bremsene er avhengige av, er ikke høy. Vent derfor ikke med å skifte den ut, om den skulle svikte. Det er en liten pris å betale for den ekstra sikkerheten du får på glatte veier.
Aktive sikkerhetssystemer i bilen er med på å varsle når du skal bremse eller de bremser automatisk for deg. Det finnes for eksempel trafikktilpasset cruisekontroll, som sørger for at hastigheten reduseres om du kjører for fort, en nødbremseassistanse som bremser om det plutselig skulle oppstå en situasjon som krever det, i oppover- og nedoverbakker finnes det systemer som automatisk bremser slik at du kjører sikrere og mer effektivt. Det finnes en filholder som sørger for at bilen ikke dras over i en annen fil eller elektronisk stabilitetsprogram (ESP) som hjelper sjåføren med å beholde kontroll over bilen om den skulle miste veigrepet. Den er forbundet med antispinnsystemet, som er med på å bremse drivhjulene når bilen skrenser. Forutsetningen for at disse systemene skal fungere som de skal, er at alle bremse deler i bilen er i god stand, derfor er det viktig at de sjekkes ved jevne mellomrom og skiftes ut ved behov.
Men det finnes også andre systemer som oppdager om sjåføren er i ferd med å sovne, alkohollås, parkeringsassistent eller systemer med kameraer som støtter og beskytter sjåføren på andre måter.
En nyttig video om dette temaet:
Dette kan du gjøre hvis kollisjonspute-varsellampen lyser
Passende produkter:
