FIAT TEMPRA deler og tilbehør

Informasjon om FIAT TEMPRA – valg av riktige reservedeler til modellen

Utgivelsen av Fiat Tempra i Europa ble utført mellom 1990 og 1996. I alt ble en generasjon og en restyling av modellen presentert. Den største designforskjellen på denne modellen, som skiller den fra Fiat Tipo fra som samme plattform, er karosseriet: produsentene, praktisk talt uten å endre noen tekniske egenskaper, ga ut Fiat Tipo i en sedan utgave og ga den også et nytt navn - Fiat Tempra. Denne modellen ble produsert både i Cassino (Italia), Betin (Brasil) og Bursa (Tyrkia). I Brasil ble utgivelsen av Fiat Tempra utført frem til 1998.

Fiat Tempra ble designet for å konkurrere med modellene Ford Escort og Peugeot 306 og ble det beste budsjett alternativet til dyrere biler i denne klassen. Til tross for en lav pris, var de moderne enhetene som for eksempel det digitale dashbordet, de ventilerte bremseskivene, ABS-system, sentrallås, elektriske vindusheiser, on-board datamaskin, støpte bremseskiver, sikkerhetsratt rør og så videre brukt i Fiat Tempra. Og i de dyreste pakkene en digital klokke, sensor på åpne dører, elektrisk justering og oppvarming av speierl, en luke med elektrisk drift, hydrauliske frontlykter og seteoppvarming ble inkludert.

I utformingen av denne modellen det kjente studio IDEA ble engasjert : verken det enkle eller det praktiske utvendig ble fratatt elegansen som var nødvendig for kjøpere. Denne modellen skilte seg også ut med en lav luftmotstandskoeffisient (Cx = 0, 297) så det var mulig å kutte i drivstofforbruket.

Og såvidt karosseriene var kjent, var bare sedan tilgjengelig først, først litt senere slapp produsentene stasjonsvognen. For markedet i Brasil ble både Fiat Tempra Coupé og Fiat Tempra Turbo utgitt.

Karakteristiske trekk ved Fiat Tempra bilene var et sterkt og pålitelig karosseri som hadde et galvanisert område som tilsvarer 70%. I 1995 ble produksjonen av denne modellen stanset, men i enkelte europeiske land ble Fiat Tempra utgitt også i 1996.

Etter tre år med produksjon i verden er mer enn 400 000 eksemplarer av Fiat Tempra solgt, og omtrent halvparten av dette antallet er stasjonsvogner.

I 1993 var det en restyling på Fiat Tempra. Bilen fikk oppdaterte støtfangere og grill, ekstra airbagger både på dashbordet og på førersiden, og også intensiverte bjelker for styrking av dørene. Det ble også gjort endringer på noen elementer av interiøret. Et stort antall med alternativer ble inkludert i grunnpakken.

Etter at produksjonen av denne modellen i Europa ble avsluttet, fortsatte den å bli gitt ut på Tofas sitt foretak i Tyrkia under det nye navnet - Tofas Tempra.