Tiptronic

Tiptronic er et beskyttet navn for en funksjon som gjør det mulig for føreren å manuelt kontrollere en automatisk girkasse. Systemet ble utviklet av selskapet Porsche i 1990, og ble først installert eksklusivt på bilene til dette varemerket. Nå finnes forskjellige versjoner av Tiptronic på ulike modeller fra produsenter som Audi, Volkswagen, SEAT og Peugeot.

I henhold til teknikernes idé, kan Tiptronic-systemet på vanlige biler simulere at du kjører en racerbil. Den automatiske girkassen kontrolleres manuelt på lignende måter som sekvensielle: girene skiftes sekvensielt.

Tiptronic har en innebygd, beskyttende funksjon som forhindrer skade på motoren og girkassen. Når drivverket når en kritisk hastighet, eller føreren har vært inaktiv over lang tid, bytter kjørecomputeren til automatisk modus.

De viktigste funksjonene for Tiptronic:

Det er viktig å merke seg at algoritmen for girspaken er fullstendig motsatt av racerbiler: du girer opp ved å trykke girspaken fremover, og ned ved å dytte den bakover.

Hvis girkassen ikke har alle av de ovennevnte funksjonene, kan den ikke kalles Tiptronic. Det er derfor lignende funksjoner for biler av forskjellige produsenter har egne merkenavn. Trinnløse girkasser med anbefalte girskiftpunkt, samt halvautomatiske girkasser, kan ikke få det patenterte navnet fra Porsche.

Tiptronic har alle de samme fordelene som Manumatic, men har følgende ulemper:

1. Vekten på bilen øker på grunn av ekstra deler og størrelsen på girkassen
2. Transmisjonen og reparasjoner koster mye, på grunn av en komplisert struktur med slitasjebestandige materialer
3. Girskiftet er 0,1-0,7 sekunder forsinke