Innholdsfortegnelse
11 Desember 2025 (oppdatert) Drivstoffpumpe til bilen: symptomer på svikt, rask diagnose og byttepris
En velfungerende drivstoffpumpe er avgjørende for at bilen skal starte og gå som den skal. Her får du vite mer om hva drivstoffpumpen gjør, hvordan du oppdager symptomer på feil, og hva du kan gjøre før du eventuelt bytter den ut. Dette gjelder både drivstoffpumper i bensin- og dieselbiler, og dekker både lavtrykk og høytrykkspumper.
Hva gjør en drivstoffpumpe?
Drivstoffpumpen sørger for at motoren får riktig mengde drivstoff under riktig trykk. I nyere biler er pumpen som oftest elektrisk og plassert i tanken til bilen. For dieselmotorer finnes det ofte både en matepumpe og en høytrykkspumpe. På bensinbiler med direkteinnsprøytning (DI) er det vanlig med både drivstoffpumpe i tanken og en høytrykks bensinpumpe (HPFP).
PIERBURG Drivstoffpumpe
elektrisk, Bensin
Artikkelnummer: 7.21440.51.0
713,50 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Artikkelnummer: T402013
122,99 kr
Pris per produkt
Pris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-69%
HELLA Drivstoffpumpe
med tetning, med tankmåler, elektrisk
Artikkelnummer: 8TF 358 146-561
sammenlignet med
Veil. pris
4271,25 kr
1311,00 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-31%
Artikkelnummer: 1115200200
sammenlignet med
Veil. pris
423,30 kr
289,50 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Symptomer på defekt drivstoffpumpe
1. Startproblemer
Pumpen bygger ikke opp nok trykk → motoren starter tregt eller ikke i det hele tatt.
2. Fusking og rykk
Motoren går ujevnt eller rykker, spesielt under akselerasjon.
3. Motor stopper under kjøring
Pumpen overopphetes eller mister strømtilførsel – motoren dør.
4. Uvanlige lyder
Summelyder eller hvin fra området rundt tanken – ofte tegn på slitasje.
5. Dårlig akselerasjon
Lavt trykk = motoren yter dårlig. Bilen trekker dårlig og virker tung å få opp i fart.
6. Høyt forbruk
Pumpen kan levere ujevn eller for stor mengde drivstoff → økt drivstofforbruk.
Rask diagnose før du bytter pumpen
- Lytt etter lyder fra pumpen når du slår på tenningen.
- Sjekk sikring og relé for drivstoffpumpen.
- Bruk en OBD-II-leser – se etter koder som P0087 eller P0230.
- Mål drivstofftrykket med et manometer.
- Sjekk jordingspunkt og ledningsnett.
- Bytt drivstoffilteret først – både bensin- og dieseldrivstoffilter kan være synderen.
En tett filter gir samme symptomer som en svak pumpe – og kan skade den over tid.
Vanlige årsaker til pumpesvikt
- Lavt drivstoffnivå over tid – reduserer kjøling og sliter på pumpen.
- Tett filter eller smuss i tanken.
- Dårlige elektriske koblinger eller jordingsfeil.
- Alder og slitasje.
Kostnad for å bytte drivstoffpumpe
Kostnaden for å bytte en drivstoffpumpe avhenger av biltype, pumpens plassering og omfanget av jobben. En enkel pumpe i tanken som er lett tilgjengelig kan ofte byttes for 3000–7000 kr, mens mer avanserte systemer som høytrykks bensinpumper (HPFP) eller diesel høytrykks-pumper kan koste mellom 9000 og 25 000 kr.
PIERBURG Drivstoffpumpe
mekanisk
Artikkelnummer: 7.02242.03.0
1114,00 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
-65%
MAGNETI MARELLI Bensinpumpe
Artikkelnummer: 313011300019
sammenlignet med
Veil. pris
1536,66 kr
523,00 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Metalcaucho Pumpe, brennstoff for-transport
Artikkelnummer: 04036
71,99 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
BOSCH Drivstoffpumpe
elektrisk
Artikkelnummer: 0 580 454 094
403,50 krPris inkl. 25 % mva., ekskl. frakt
Eksempel: En drivstoffpumpe til en VW Passat med serviceluke baksetet kan ofte byttes for mellom 3500 og 7000 kr, avhengig av versjon og om du gjør jobben selv eller bruker verksted.
Husk alltid å bytte bensin- eller dieseldrivstoffilter samtidig.
Kan du gjøre det selv?
Ja, hvis bilen har serviceluke og du har litt erfaring. Men vær obs på:
- Brannfare (avlast trykk, ikke røyking, god ventilasjon).
- Riktig verktøy og dreiemoment på koblinger.
- Bytt alltid tetninger og O-ringer.
- Bytt alltid bensin- eller dieseldrivstoffilter samtidig.
Er du usikker, bruk et verksted – spesielt for diesel og høytrykks bensinpumper.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Hvordan høres en defekt drivstoffpumpe ut?
Ofte som en høy, vedvarende summelyd fra tanken – tydeligst rett etter at du slår på tenningen.
Kan drivstoffpumpen feile av og til, men ikke hele tiden?
Ja, særlig når den er blitt varm. En sliten pumpe kan fungere når den er kald, men stoppe når den blir varm.
Må jeg bytte filter samtidig som pumpen?
Ja – et tett filter kan ha forårsaket problemet, og vil redusere levetiden på en ny pumpe.
Hva er forskjellen på bensin og diesel her?
Dieselbiler har ofte to pumper (mate- og høytrykk), mens bensinbiler kan ha en i tanken og en høytrykks bensinpumpe (HPFP) som er plassert nærmere motoren.
Hvordan kan jeg vite om det er pumpen eller noe annet som er feil?
Ved å feilsøke med trykkmåling, OBD-koder og visuell inspeksjon. Start alltid med filter, sikringer og relé før du konkluderer.
Kort oppsummert
En defekt drivstoffpumpe gir ofte startproblemer, fusking og dårlig ytelse. Diagnose kan gjøres med enkle midler. Husk å bytte drivstoffilter samtidig – og sørg for at tanken sjelden er tom for å forlenge pumpens levetid.
En nyttig video om dette temaet:
Slik sjekker du en drivstoffpumpe
Passende produkter:
