CADILLAC ELDORADO deler og tilbehør

Informasjon om CADILLAC ELDORADO – valg av riktige reservedeler til modellen

Produksjonen av bilen Cadillac Eldorado pågikk fra 1953 til 2002. Denne luksuriøse bilen har blitt en av de ikoniske modellene fra selskapet. Bilmonteringen ble gjennomført i Detroit, Michigan, USA. I sitt første utgivelsesår, var Cadillac Eldorado den dyreste modellen fra merket, og ga deretter veien til Cadillac Series 75 og fikk andreplass innen pris frem til 1966.

I 1952 ble konseptbilen El Dorado "Golden Jubileum" introdusert, og lanseringen av første generasjon bilproduksjon fant sted i 1953. Modellen ble lansert som kabriolet og hadde et slankt, iøynefallende design. Modellens egenskaper var en panoramisk frontrute og den buede formen på karosseriet. Bilen ble tilbudt i fire farger: Aztec Read, Alpine White, Azure Blue og Artisan Ochre. Nitronkalesjen var tilgjengelig i sort og hvitt.

I årene 1954-1956 ble andre generasjonen av Cadillac Eldorado-modellene produsert. Under utformingen av bilen ble karosseriet endret, og dermed klarte produsenten å gjøre bilen billigere. Bilen skilte seg fra forgjengeren ved brede kromlister og bakendens design. I 1956 ble todørs hardtopp produsert, kalt Cadillac Eldorado Seville. Kabrioleten ble navngitt Cadillac Eldorado Biarritz.

Fra 1957 til 1960 ble den tredje generasjonen av Cadillac Eldorado utgitt. Produsenten innført en firedørs hardtopp. Mars 1957 markerte utgivelsen av en begrenset utgave av Cadillac Series 70 Eldorado Brougham. Bilene ble satt sammen manuelt. Bilene hadde doble frontlykter og en unik finish. Det begrensede antallet av disse bilene var dobbelt så dyre i forhold til Cadillac Eldorado-modellen i utvidet konfigurasjon.

Den fjerde generasjonen biler, som kom av samlebåndet i årene fra 1961-1964, ble kun produsert som kabriolet. Standardutstyret inkluderte servostyring, vindusvaskere på frontruten, to-trinns vindusviskere, og elektriske vinduer.

Den femte generasjonen av bilene, produsert fra 1965-1966, fikk et nytt utvendig design. Den viktigste funksjonen i den oppdaterte modellen var en rett bakre støtfanger. Runde, doble frontlykter ble plassert under hverandre. Standardutstyr inkluderte for- og baksetebelter.

Sjette generasjon biler som var produsert fra 1967-1970, ble bygget på en ny E-karosseri-plattform. Kjøretøyene ble utgitt med karosseri som en to-dørs hardtopp. I 1969 ble et vinyltak tilgjengelig som ekstrautstyr. Et år senere, ble også et elektrisk soltak tilbudt.

Produksjon av syvende generasjon biler fortsatte fra 1971 til 1978. Kabrioleter og coupèer kom av samlebåndet. Akselavstanden økte med 210 mm. I 1973 ble modellen valgt ut til å delta i racet Indianapolis 500.

Et karakteristisk trekk ved den åttende generasjonen av kjøretøyet, produsert i årene 1979-1985, var fortsatt rammeløse glass. Endringene påvirket hovedsakelig det tekniske utstyret.

Den niende generasjonen Cadillac Eldorado ble produsert fra 1986-1991. Modellen ble 340 mm kortere enn forgjengeren, og mistet ca 150 kg av sin egenvekt. Bilene ble bare produsert med coupèkarosseri.

1992 markerte starten på produksjonen av den siste generasjonen Cadillac Eldorado. Coupèen har fått et moderne design. Den strømlinjeformede formen på karosseriet ga utmerket aerodynamikk. Produksjonen av disse kjøretøyene ble stoppet i 2002 ved utgivelsen av et begrenset opplag biler i røde og hvite farger.