DAIHATSU COPEN deler og tilbehør

Informasjon om DAIHATSU COPEN – valg av riktige reservedeler til modellen

Daihatsu Copen har siden 2002 blitt produsert i roadster, kupé og tre-dørs kombi utgaver. Denne bilen erstattet Daihatsu Leeza Spyder på markedet. Frem til idag så har to generasjoner av Daihatsu Copen blitt presentert. Disse bilene blir laget i Japan.

I 1999 ble Daihatsu Copen sin konseptbil presentert på Tokyo Motor Show. Og i 2002 ble bilene sluppet på det europeiske markedet. Daihatsu Copen var en klassisk bybil, en type som var veldig populær i Japan. Disse bilene ble særlig definert av sin kompakte karosseristørrelse – de var ikke mer enn 3400 mm i lengde og 1500 mm i bredden. Og i tillegg, i henhold til japansk lover, så måtte sylindervolumet ikke overstige 0,6 liter. Så på det japanske markedet hadde Daihatsu Copen motorer av akkurat denne typen, de var komplett med en turbolader, men disse motorene var ikke i samsvar med europeiske standarder. Så dette førte til at en bil med en 1,3 liters motor ble utformet for de utenlandske markedene.

Utsiden på Daihatsu Copen var preget av flytende, uttrykksfulle karosserilinjer, runde front og tåkelys og også en stor grill. Metall taket kan også bli trukket inn i bagasjerommet med et enkelt tastetrykk, noe som redusere bagasjevolumet fra 200 til 14 liter.

Utformingen av Daihatsu Copen sitt interiør ble veldig definert av et sportslig utseende, og meget høy kvalitet på materialer og produksjon, og perfekt sammensatte elementer. I kupeen er seter med sidestøtte installert, og Recaro-seter tilbys som et alternativ. De viktigste indikatorene sine brytere ble plassert på det kompakte dashbordet, med klimakontroll deflektorer og andre ulike systemkontroller like i nærheten av det.

I april 2012 ble produksjonen av den første generasjonen av Daihatsu Copen stoppet. Årsaken til denne beslutningen var en meget ustabil valutakurs på den japanske nasjonale valutaen.

I 2013 ble Copen konseptbil presentert på Tokyo Motor Show, noe som markerte lanseringen av andre generasjon Daihatsu Copen. Utsiden på konseptbilene, som ble presentert i to pakker (Daihatsu Copen Cero og Daihatsu Copen XPlay), skilte seg ut med sine meget uttrykksfulle former og flere nye elementer. Designere har installert en massiv sekssidig radiatorgrill og store frontlykter, forkrommede dørhåndtak og stilige hjulkapsler. En ny funksjon i bilens interiør var frontpanelet. Det ble fremstilt av 13 distinkte polymerkomponenter, og 11 av dem kunne lett erstattes av andre, både av en annen design og / eller farge.

Og i januar 2016 på Tokyo Motor Show, ble ytterligere to konsepter presentert: CERO Coupe Concept og Copen Robe Shooting Brake Concept B, begge i både kombi og kupé utgaver. Nå til dags er Daihatsu Copen kun produsert for det japanske markedet.