DAIHATSU MIRA deler og tilbehør

Informasjon om DAIHATSU MIRA – valg av riktige reservedeler til modellen

Produksjonen av Daihatsu Mira startet i 1980 og fortsetter ennå. De blir produsert både i Japan, Malaysia og på Filippinene.

Selskapet begynte produksjonen av den første generasjon av Daihatsu Mira i 1980. Bilen ble tilbudt som van og tre og fem-dørs kombiutgaver. Tre passasjerseter er montert i kombiutgaven.

Denne bilen hadde forhjulsdrift. Og en del av serien ble produsert med firehjulstrekk. Motoren ble plassert i den fremre delen på Daihatsu Mira L5 sitt karosseri.

1985 var året da andre generasjon av modellen - Daihatsu Mira L70 – ble satt i produksjon. Bilen ble produsert i de samme utgavene som forgjengeren. I 1986 kom også varebiler inn i modellutvalget. Modellen fikk nye økonomiske motorenheter.

I 1990 kom tredje generasjon på markedet. Kupeen i Daihatsu Mira L200 ble mye mer romslig og komfortabel. Ingeniørene forbedret også drastisk bilens passive forsvar mot sidepåvirkninger.

I 1994 begynte produksjonen av modellens fjerde generasjon - Daihatsu Mira L500. Utviklerne forbedret da bilens utvendige design kraftig, og utstyrte også bilen med en motor kontrollmodul. Fra 1997 ble også enkelte biler utstyrt med en sikkerhets airbag for fører, elektriske vinduer, strøm i sidespeil og sentrallåsenhet.

I 1998 begynte produksjonen av den femte generasjonen av Daihatsu Mira. Den grunnleggende pakken til bilen hadde blant annet funksjonene sikkerhetsbelte strammere og også front sikkerhets kollisjonsputer for både fører og passasjer.

Som ekstra alternativer ble elektriske vinduer, ABS, klimakontroll system, elektriske sidespeil og hydraulisk servostyring tilbudt.

I 2002 begynte produksjonen av den sjette generasjonen av Daihatsu Mira. Produsentene har brakt motorene til modellen opp til Euro IV økologiske standard.

Daihatsu Mira L250 sin grunnpakke er supplert med en høydejusterbar rattstamme. Og for en ekstra avgift så kan høydejusterbare seter, sidesikkerhets kollisjonsputer og fjernstyrt sentrallås enhet også bli installert.

I 2006 ble fremstillingen av den syvende generasjonen av modellen startet. Den grunnleggende pakken i Daihatsu Mira L275 ble levert med sentrallås enhet, et MP3-lydsystem, servostyring, multifunksjonell LCD skjerm og også ABS-system.

Som ekstra alternativer ble både skinnseter, elektriske vinduer, elektriske sidespeil, bakhøyttalere, støpte hjulkapsler, syv sikkerhets kollisjonsputer og cruise-control system tilbudt.

Den fremre støtfangeren på bilen hadde små luftinntak integrert, disse ble plassert på hver side av den U-formede grillen. Baklyktene på Daihatsu Mira ble samlet i to massive vertikale enheter. Og et tredje bremselys ble også plassert nederst på bakdøren.

Daihatsu Mira Turbo ble produsert spesielt for det japanske hjemmemarkedet i 1983. Den første generasjonen av modellen, i en varebil utgave, ble også solgt med navnet Daihatsu Cuore.

Den andre generasjon av modellen ble kjent som Daihatsu Domino i flere land, og på Filippinene – under navnet Norkis Legacy. Mens i Thailand ble Daihatsu Mira L70 solgt under navnet Daihatsu Miracab i en pick-up variant.

Den tredje generasjonen av modellen ble kjent i Australia under navnet Daihatsu Handivan. Mens i Storbritannia og Sør-Afrika ble både den sjette og syvende generasjon av modellen solgt som Daihatsu Charade.