FERRARI 328 deler og tilbehør

Informasjon om FERRARI 328 – valg av riktige reservedeler til modellen

Produksjonen av sportsbilen Ferrari 328, ble gjennomført fra 1985-1989 ved fabrikken i Maranello, Italia. Totalt ble mer enn 7400 biler ble utgitt.

Presentasjonen av Ferrari 328 fant sted på Frankfurt Motor Show i mars 1985. Leonardo Fioravanti fra Pininfarina studio ble engasjert i utviklingen av designet til modellen. Bilen ble bygget på basen til Ferrari 308, og ble utgitt med karosseriene coupè (Ferrari 328 GTB) og targa (Ferrari 328 GTS).

I fronten hadde Ferrari 328 en bred, forkrommet falsk grill og store skyvefrontlykter. Karosseriet var lavt og bredt. Ferrari 328 GTS-biler skilte seg ut med at den sentrale delen av taket var flyttbar. Bakdelens optikk besto av to runde elementer.

Motoren var plassert i den sentrale delen av bilen, og bilen var bakhjulsdrevet. For å redusere vekten uten tap av stivhet i karosseriet, fikk bilen et rørformet rammeverk laget av høyfast stål. Bilen arvet en uavhengig fjæring med teleskopiske støtdempere fra Ferrari 308.

Ferrari 328-biler skilte seg ut fra andre modeller fra selskapet i enkelhet innen service da deres motor ikke krevde demontering for feilsøking. Bilen hadde god akselerasjonsdynamikk.

Siden 1988 har blokkeringsfrie bremser (ABS) blitt tilbudt som et utfyllende alternativ som tidligere var inkludert i grunnpakken av Ferrari 328. I 1989 ble utgivelsen av bilen stanset. I løpet av produksjonsårene ble bilene 6068 Ferrari 328 GTS og 1344 Ferraris 328 GTB utgitt.