FERRARI FF deler og tilbehør

Informasjon om FERRARI FF – valg av riktige reservedeler til modellen

Produksjonen av sportsbilen Ferrari FF, startet i 2011 ved fabrikken i Maranello, Italia, og er fortsatt i produksjon. Bilen ble den første kombicoupéen og den første firehjulstrukne modellen fra selskapet. Navnet på bilen kan tolkes som Ferrari Four, noe som tilsvarer antall drivende hjul og sitteplasser i kupèen.

Debuten til salgsmodellen Ferrari FF, fant sted på bilutstillingen i Genève i mars 2011, selv om den elektroniske presentasjon av bilen ble organisert av selskapet i februar samme år. Studioet Pininfarina, under ledelse av Flavio Manzoni, ble tradisjonelt engasjert i utviklingen av bilens design i Ferrari stilsenter. Ferrari FF-biler kom i salg med et tre-dørs kombikarosseri (Shooting Break).

Under utviklingen av bilen, satte designere front mid-motor ordningen, der motoren er plassert bak bilens foraksel. Bilen er utstyrt med delt firehjulstrekk 4RM med et elektronisk kontrollsystem. I "snø" og "komfort" modus, kan 30% av dreiemomentet overføres til forakselen.

Hjulene på Ferrari FF er utstyrt med bremser med karbon og keramiske felger. Designere klarte å oppnå optimal vektfordeling mellom akslene. 47% av bilen vekt faller på forakselen og 53% på den bakre.

Utformingen av eksteriøret på Ferrari FF er vedvarende i bedriftens sportsstil. Utformingen av de fremre optikkelementene er lånt fra Ferrari 458-modellen. Den brede U-formede grillen ligger fremst i fronten. To små luftinntak er plassert på støtfangeren foran, og er ment for å forsterke kjølingen av de fremre bremseskivene til Ferrari FF, og de gir også ekstra veigrep.

Dørhåndtakene drukner i nisjer på dørenes overflate for reduksjon av luftmotstand. Den bakre optikken på Ferrari FF består av to kombinerte, runde elementer. På den bakre støtfangeren er det plassert to doble eksosrør.

På grunn av konfigurasjonen, er bilens kupè forskjøvet til karosseriets hale. Bilen skiller seg ut med effektiv støyisolering. Det er også plassert tre passasjerseter og et for sjåføren i Ferrari FF. Volumet i bagasjerommet utgjør 450 liter. Baksetene kan demonteres om nødvendig, og utvide bagasjerommet til 800 liter.

Kontrollelementer for de viktigste systemene og tilbehør til Ferrari FF, er plassert på rattet. Tradisjonelt for selskapets modeller, er polstringen i kupèen laget av ekte skinn. De justerbare setene i bilen har utdypet sidestøtte . Baksetene har et stort, fast armlene.