LANCIA MUSA deler og tilbehør

Informasjon om LANCIA MUSA – valg av riktige reservedeler til modellen

Lancia Musa

Lancia Musa minivan var i produksjon mellom oktober, 2004, og september, 2012, på Fiat sitt anlegg i Turin. I fire år (fra 2006 til 2009) var bilen den bestselgende minivanen i Italia.

Lancia Musa I generasjon

Selskapet Lancia lanserte sin første minivan på motorshowet i Genève, 2004. Ikke bare plattformen var hentet fra Fiat Idea, men også elektronikk, mekanikk og motorutvalget. Lancia sin modell hadde allikevel et mer elegant karosseri, og høyere kvalitet på innvendige trekk. Størrelsen på Lancia Musa (4040 mm. lang, 1700 mm. bred og 1660 mm. høy) understreker hvor praktisk og universal bilen er. Modellen er praktisk både for lange turer, og som bybil.

Sidelengs så ser bilen nesten helt lik ut som Fiat Idea, men modellen kjennetegnes med en liten "M" som er stemplet på siden av frondørene. Fronten er den som skiller seg mest ut, med radiatorgrill av krom, i typisk Lancia retrostil, tåre-formet frontlys og støtfanger med plastinnlegg for å redusere skader på karosseri ved parkeringsuhell. Bagasjerommet har standard-størrelse på 320 l., men ved å legge sammen baksetene, kan størrelsen økes til 1420 liter.

Interiøret er på mange måter hentet fra modellen Lancia Ypsilon: trekk av alcantara eller lær (avhengig av pakke), mye kromdetaljer og forseter med egne armlener.

Lancia Musa I generasjon restyling

Den oppdaterte Lancia Musa lansertes på motorshowet i Frankfurt, 2007. Etter restylingen, så ble akselavstanden 50 mm. større. Det gjorde det mulig å øke størrelsen på bagasjerommet med 70 liter. Designet på bakdøren ble endret for å gjøre det enklere å plassere stor last. Bakruten som nå går ned til nummerskiltet, kombinert med moderne form på lyktene, gjør at bakdelen på Lancia Musa ser unik ut og er lett gjenkjennelig. Det ble også utført endringer på fronten: plastinnleggene ble fjernet fra støtfangeren, og designet på radiatorgrill og logo ble oppdatert.

Den nye Lancia Musa er utstyrt med det moderne informasjons- og underholdningssystemet Blue&Me, som Fiat utviklet i samarbeid med Microsoft. Kjøperne fikk gode muligheter til å modifisere bilen etter egne ønsker: det store fargeutvalget på både karosseri og til interiøret inkluderte omtrent 80 forskjellige kombinasjoner.

Til tross for at det var ganske god etterspørsel, så ble produksjonen avviklet i 2012. Lancia Muse ble ikke direkte erstattet, men Fiat 500L regnes allikevel for etterfølgeren til Lancia Musa.