MG MGR deler og tilbehør

Informasjon om MG MGR – valg av riktige reservedeler til modellen

MG MGR

MG MGR sports roadstere ble produsert i årene 1992 til 1995. Samlebåndene ble plassert på en britisk fabrikk.

MG MGR sin etablerings historie

Presentasjon av MG RV8 skjedde på en bilutstilling i Birmingham i oktober 1992. Og året etter dette kom bilen i salg. Denne bilen ble en etterfølger av kult MGB V8-modellen, den ble produsert i 1970.

Motoren ble plassert i den fremre delen av bilen. Denne bilen hadde bakhjulsdrift. MG RV8 fikk navnet sitt på grunn av sin kraftige åtte-sylindrete V-motor. Bilen hadde også høye dynamiske egenskaper.

Forhjulene var utstyrt med skivebremser og bakhjulene med trommelbremser. Bilen ble montert med en ende differensialsperre. Forhjulsopphenget på denne bilen var uavhengig, mens det bakre var avhengig med bladfjærer.

Bilen hadde også store runde frontlykter i en ”bug-eye” stil med både blinklys og tåkelys integrert i frontstøtfangeren under dem. Den rektangulære grillen var også delvis dekket av støtfangeren. Bedriftslogoen var plassert over den. Et rundt effektøkningsett var montert på undersiden av panseret.

Sidespeilene ble lakkert svarte. Og karakteristiske "halefinner" med integrert lys ble plassert på den bakre del av bilen. Noen andre runde bremselys ble integrert i støtfangeren bak. MG RV8 bilene ble også utstyrt med et sammenleggbart tak.

Produsenten brukte bare naturlig skinn og almetre i interiøret på MG RV8. Setene hadde en avansert sidestøtte og de var også utstyrt med myke hodestøtter. Et sportslig tre-eket ratt ble også montert i bilen. Enhetene på dashbordet hadde runde ringer med sorte rammer rundt. Og logoplater ble plassert på krom hjulkapslene.

I 1995 stoppet utgivelsen av modellen. Kun 1983 biler ble utgitt, og 1500 av disse ble solgt i Japan. I utgangspunktet kom 330 biler i salg i Storbritannia. Nå er modellen veldig attraktiv for samlere og MG merke sine elskere.