SEAT 600 D deler og tilbehør

Informasjon om SEAT 600 D – valg av riktige reservedeler til modellen

SEAT 600

SEAT 600 er en ekstremt populær, spansk bil som var i produksjon mellom 1957-1973. Bilene ble montert i Barcelona, Spania.

SEAT 600 I generasjon

SEAT 600 ble offisielt lansert på Barcelona Motor Show i 1956. Modellen var et lisensiert eksemplar av FIAT 600, som debuterte året før på bilutstillingen i Genève. Den første produksjonsmodellen ble utgitt i 1957.

Designet var utviklet av den berømte, italienske designeren Dante Giacosa og var moderne for sin tid: glatte linjer, runde hovedlys, “pop-out” skjerm foran og et utbuet panser. Selskapets lille logo var dekket med krom og fungerte som dekorasjon på fronten av bilen. Støtfangere og dørhåndtak var også dekket med krom. Førstegenerasjonsmodellen ble først produsert som to-dørs combi coupe. Begge dørene kunne åpnes til siden, motsatt av bilens kjøreretning. Kabrioleten Saab 600 Cabrio ble lansert i 1958.

Interiøret i bilen var ikke veldig behagelig. For å redusere produksjonskostnadene ble det bestemt å droppe polstring på dashbordet.

Førstegenerasjonsmodellen, også kjent som SEAT 600 Normal, ble oppdatert flere ganger. Spakene til blinklysene ble flyttet til rattet i 1958. Modellen fikk vindusspyler på frontruten i 1961.

Til tross for begrensede, tekniske egenskaper, beskjedent design og asketisk interiør ble SEAT 600 veldig populær i Spania. Middelklassen hadde råd til å kjøpe denne billige og økonomiske bilen. Køen for å kjøpe SEAT 600 strakk seg utover fire år og omlag 100 000 mennesker ønsket å kjøpe bilen. Man måtte betale en tredjedel av bilen på forskudd for å kunne stille seg i køen. Produksjonen varte frem til 1963.

SEAT 600 II generasjon

Andregenerasjons SEAT 600 D ble lansert på Barcelona Motor Show i 1963. Modellen fikk forbedrede, tekniske egenskaper og bedre design. Små endringer ble utført utvendig: blinklys foran var plassert nærmere hjulkassene. Deksel på utvendige speil var integrert i stolpene til frontruten. De var runde og krombelagte. Panelene på karosseriet var dekorert med krombelagte lister på sidene. Denne generasjonen ble modellens mest utgitte bil. I løpet av syv produksjonsår ble 418 035 eksemplarer produsert. Karosseriutvalget besto av combi coupe og kabriolet. Firedørs sedan ble kalt for SEAT 800 selv om den uformelt var kjent som firedørs SEAT 600. Produksjon av andregenerasjonsmodellen varte frem til 1970.

SEAT 600 III generasjon

SEAT 600 E ble serieprodusert fra 1969. Tekniske egenskaper var hentet fra den forrige modellen. De største endringene ble utført utvendig: front- og baklys, selskapets logo og frontpanelet ble restylet. Systemet for å åpne dører ble også endret. Komforten i kupeen ble økt.

SEAT 600 L ble lansert i 1972. Bilen skilte seg fra de andre på grunn av økt komfort. Dashbordet og på innsiden av dørene var dekket av et læraktig materiale.

Produksjonen ble avviklet i 1973.